目前，隨著煤炭行業的科技進步，新建礦井或老礦改擴建運用帶式輸送越來越普遍，所以帶式輸送機的安裝技術亦應該普及，本文就輸送機的安裝程序和安裝的一般技術要求作如下闡述：
    帶式輸送機主要由機頭卸載滾筒、驅動裝置、機械軟啟動裝置、輸送膠帶、中間架、托輥、機尾液壓張緊裝置及電控系統組成。其中機頭、驅動滾筒、中間架、機尾均采用地腳螺栓固定在基礎上。
一、輸送機的安裝程序
    1．首先由測量人員找出皮帶機中心線及卸載滾筒、減速箱、主滾筒、電機中心線并校對無誤。
    2．驅動裝置的安裝。根據設計布置圖及標高要求，平整基礎表面，標出墊鐵位置，清除基礎坑內雜物后，將設計螺栓插入基礎坑內，并在各墊鐵位置擺放準備好的鑄鐵塊。準備好起吊工具后，利用驅動硐室上方起吊點將驅動滾筒及其支架吊上基礎落于墊鐵上。以提升中心線、主軸中心線和標高為基準，利用測量大線、線墜、水平儀、直尺進行操平找正，先在滾筒上表面通過尺量測定出滾筒寬度中心線，并在其表面上清晰標出來作為縱向中心線；再把滾筒軸承兩邊的軸承蓋打開，利用軸兩端中心孔作為軸向中心線，然后分別在縱向、軸向兩側掛線墜，利用標高找正滾筒及其軸心，在滾筒表面配合水平尺進行檢查。校對無誤后方可進行一次灌漿，待一次灌漿期滿后，對設備進行第二次校正、調整。合格后，焊接斜鐵，同時，對兩端軸承清洗干凈并上油，擰緊軸承蓋待二次灌漿。
    3．減速器及聯軸器的安裝。根據驅動滾筒主軸聯軸器端面，初步確定減速器位置，放好墊鐵，將減速器放在墊鐵上，穿好地腳螺栓，進行找正工作。初步找正是以驅動滾筒主軸半軸聯軸器為基準。調整兩半聯軸器的間隙及中心位置。在檢查時，在聯軸器上劃出記號，把兩半聯軸器按同一方向旋轉4次，每次旋轉90°，分別測量徑向和傾斜偏差。若a表示徑向偏差，s表示傾斜偏差，如果測量后al+a3 =a2+a4．sl+s3=s2+s4，表示定心良好。檢查時，可把百分表裝在自制的工具上，看百分表讀數。以測量定心偏差，在用百分表時，工具夾持支架要有足夠的剛性，且必須牢牢地固定在聯軸器上；使用塞尺測量間隙時，應使塞尺片數盡量減少，測量間隙時，應將兩半聯軸器聯結起來，以便在共同旋轉中進行周圍各點檢查。在找正聯軸器的同時，用水平尺調整好減速器橫向水平度。檢查無誤后，打緊墊鐵，擰緊地腳螺栓，再復查一次，合格后焊接墊鐵。
    4．電動機及聯軸器的安裝是以減速器輸入兩半聯軸器為基準進行找正。方法同上。要求牢固、各緊都件連接必須可靠，而且電動機底座要水平。
    5．機頭滾筒、改向滾筒的安裝程序及方法參照驅動裝置的安裝方法。
    6．機尾、機身的安裝。機尾拉緊裝置按布置圖所示基礎位置進行找正、找平，墊鐵基礎面在同一平面內，擺放鑄鐵塊，將拉緊裝置放到墊鐵上。根據提升中心線、標高，利用線墜、水平儀對斜鐵進行找平、找正。待一次灌漿凝固期后，打緊斜鐵，擰緊地腳螺栓，再復查一次，合格后，焊接墊鐵，待二次灌漿；然后再安裝皮帶輸送機機身各部件，如中間支架、中間架、托輥等。
    7．電控柜要放在提前做好的底座上，安裝時要保證控制柜處于垂直位置，且穩定，不得晃動。
二、安裝的一般技術要求
    1．除固定機座下指定墊鐵外，基礎螺栓孔兩側也應設置墊鐵，在放穩和不影響灌漿的情況下，應靠近地腳栓：設備找平、找正后，鑄鐵塊露出設備底座邊緣10～30mm，斜鐵塊應露出10-50mm，安設基礎螺栓不應碰孔底及孔壁，擰緊基礎螺栓應在混凝土強度達到規定強度的75%后進行，且螺桿應露出螺母2-4個螺距，要求螺母、墊圈與設備接觸良好可靠。
    2．傳動滾筒、轉向滾筒的寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線不重合度不超過2mm;其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線不垂直度允差l，1000;軸不平行度不得超過滾筒寬度的3%;所有橫向中心線應與皮帶機中心線垂直，運輸機縱向中心線偏心量不應大于8mm；拉緊裝置應可靠，試運轉后可調行程不小于全行程的1/2．并應調整靈活；上下托輥不水平度不應超過2%0;中間架中心線與膠帶中心不重合度不超過3mm。


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