1、引言
    在我國煤礦煤炭的開采過程中，從采煤工作面到上、下槽的運輸，通常使用國家標準系列化的刮板輸送機。例如：SGW-420/22型刮板輸送機、SGW-620/40T型刮板輸送機、SGW-620/150型刮板輸送機。而SGW-420/22型刮板輸送機的輸送量為90t/h。SGW-620/40T型刮板輸送機的輸送量為150t/h，在采煤量為120t/h左右的工作面，SGW-420/22型刮板輸送機不能滿足生產過程中的實際需要，采用SGW-620/40T型刮板輸送機煤炭又會造成運行中的不經濟、不合理，從而使能源浪費，進而增加噸煤成本。針對上述生產過程中出現的實際情況，我公司決定在SGW-420/22型刮板輸送機和SGW-620/40T型刮板輸送機的基礎上開發介于22型和40T型刮板輸送機的中間型產品，以提高輸送機的綜合性能，包括使用壽命、輸送量、降低能耗、減少設備故障率。經科學論證，定型為SGW-420/30型刮板輸送機。
2、SGW-420/30型刮板輸送機的組成及工作原理
    SGW-420/30型刮板輸送機結構如圖1所示。
    它是由機頭、刮板鏈、機頭過渡槽、過渡槽右擋板、過渡槽左擋板、中部槽、擋板、機尾等部件組成。工作時，由電動機帶動聯軸器，經減速器帶動鏈輪轉動。刮板鏈裝在中部槽的上、下槽中，在機頭和機尾處繞過鏈輪和尾滾筒，構成封閉的無極鏈，鏈輪帶動刮板鏈在中部槽中運動，完成輸送煤炭的工作過程。
3、各主要結構件的特點
    (1)機頭主要由傳動裝置、機頭架、盲軸、鏈輪及緊鏈器等組成。帶有法蘭的聯接罩將電動機、聯軸器、減速器連成一個整體，減速器裝在機頭架的側面。通過減速器帶花鍵的輸出軸與鏈輪連接，鏈輪的另一端與盲軸相連，緊鏈器在減速器上。在鏈輪的設計上，改變了傳統的鑄造鏈輪，采用了鍛焊結構。鏈輪由輪轂及2件鍛制鋼板組焊成。焊接成形后，由仿形切割機按齒形進行切割．再進行機械加工，最后熱處理以提高鏈輪的機械性能。由于采用了新工藝，鏈輪的強度和耐磨性得到提高，徹底改變了鑄造鏈輪易斷齒的缺點，使用壽命提高3倍以上。
    (2)刮板鏈由圓環鏈、聯接環、刮板和聯接螺栓等組成。刮板為軋制型鋼，帶斜面的一側與中部槽中板上面接觸，起刮煤作用。聯接環的凸起部分起導向作用。在圓環鏈選用上，采用了40T的刮板鏈，增加了使用的壽命。
    (3)過渡槽由2個“∑”形槽邦鋼和鋼板焊成，是機頭和中部槽的過渡聯接裝置。
    (4)中部槽由2個“∑”形槽邦鋼和中板焊成，側面可裝擋板，相鄰兩中部槽中板互相搭接，在水平垂直面內允許偏轉30。槽邦鋼由15#改為18#，從而提高煤的裝載量。中部槽的生產，采用了槽邦鋼端頭中頻淬火和中板易損處進行等離子噴焊2項新工藝，使用壽命提高2~3倍。
    (5)機尾由機尾架和機尾軸組成，是刮板鏈的導向裝置。
4、SGW-420/30型刮板輸送機的技術特征
    鋪設長度/m    100
    輸送量／t h-1    120
    鏈速/m S-10.86
    電動機型號    JDSB - 30
    功率/kW    30
    電壓/V    380/660
    轉速／r min-1    1 470
    刮板鏈
    型式    雙邊鏈
    規格/mm    +18×64
    破斷負荷/kN    350
    傳動比    22 .245
    中部槽尺寸/mm
    長×寬×高    1 500×420×180
5、使用效果
    新型刮板輸送機投入使用后，進行了跟蹤調查發現，整機的使用壽命比SGW-420/22型刮板輸送機提高1.5倍，故障率降低30%以上，且無斷鏈、卡阻現象，運行平穩可靠，完全達到了預期效果。受到用戶的一致好評。
    通過上述的研制與應用，此類型刮板輸送機具有強度高、整機壽命高、故障率低、投入資金少、運行經濟、噸煤成本較低等一系列優點，特別適用于中、小采煤量的工作面，經濟實用。此輸送機的研制成功，為煤炭的運輸增添了一名新成員，具有較高的推廣使用價值。

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