摘要：介紹了ZXJ-I型移動式削片機傳動裝置的組成和特點。該傳動裝置采用“板式結構”，具有結構緊湊、制造容易、強度高、安裝維護方便、工作穩定等特點。
關鍵詞：移動式削片機；傳動裝置；設計
移動式削片機傳動裝置的結構是否合理直接影響到其工作性能。經過反復研究和長期實踐，研制出一種適用于ZXJ-I型移動式削片機的傳動裝置。該裝置的最大特點是采用了“板式結構”，即框架采用鋼板焊接結構。實際使用表明，該傳動裝置具有結構簡單、制造成本低、傳動平穩、使用效果好等特點。
1、ZXJ-1型移動式削片機傳動裝置的組成
ZXJ-I型移動式削片機傳動裝置由左支撐板、右支撐板、隔板、軸承座、傳動軸、主動皮帶輪、從動皮帶輪、皮帶（V型4根）、鍵、槽鋼、左加強角鋼、右加強角鋼等零部件組成，如圖1所示。
2、ZXJ-I型移動式削片機皮帶傳動裝置的設計
2.1皮帶傳動的設計及傳動參數的選擇
根據ZXJ-I型移動式削片機實際傳動工況，考慮到皮帶輪直徑d．和d：、中心距n的大小，以及切削阻力較大和皮帶的線速度v較小(v=12.56m/s)等因素，選擇普通V型皮帶，其楔形夾角0=40°，數量為4根。
2.2皮帶輪直徑的確定
ZXJ-I型移動式削片機采用的是BX115型盤式削片機
。
1．BX115盤式削片機；2.V型皮帶（4根）；3．從動皮帶輪；4、5．軸承座、軸承；6．傳動軸；7．左加強角鋼；8．后橋（配套動力的后橋）；9．左支撐板；10．右支撐板；11．右加強角鋼；12．隔板；13．主動皮帶輪；14、16.槽鋼；15．連接角鋼片機，根據實踐經驗，該型削片機對刀盤轉速n2的要求是不低于I 100 r/min。
主動皮帶輪直徑d1，根據削片機刀盤轉速n2的要求確定。從動皮帶輪直徑d2=240 mm（削片機制造廠家配套），主動皮帶輪轉速n1=1000/min9 kW農用拖拉機動力輸出軸的轉速)，因此主動皮帶輪直徑d1為：式中：d1，為主動皮帶輪直徑( mm)；d2為從動皮帶輪直徑( mm)；n1，為主動軸轉速（配套動力輸出軸轉速，r/min）；n2：為從動軸轉速(r/min。
2.3皮帶線速度驗算
通過現場使用后發現，皮帶的線速度過高會引起皮帶的離心力過大，從而降低皮帶和皮帶輪之間的正壓力，導致摩擦力降低影響傳動效率，同時也降低了皮帶的疲勞強度，縮短了皮帶的使用壽命。如果皮帶線速度低，所需的有效拉力F就大，需要的皮帶根數就會增多。因此，需要驗算皮帶傳動的線速度，使其保持在合理的速度范圍之內。皮帶線速度驗算如下：
式中：v為皮帶的線速度(IU/S)；d2為從動皮帶輪直徑(mm)；n1為主動軸轉速(r/min)。
通過驗算，皮帶的線速度V=12.56m／s，符合皮帶傳動設計規范要求(V型皮帶傳動的最佳速度范圍為10-20 m/s)。
2.4確定皮帶傳動的中心距和皮帶長度
皮帶傳動的中心距不易過大，否則會由于載荷的變化引起皮帶的顫動；中心距也不易過小，否則皮帶的設計長度較短，在一定的速度下單位時間內皮帶的應力變化次數增多，皮帶損壞加速。由于皮帶中心距可以調整，故可以近似計算。
式中：α為實際中心距( mm)；ɑo為初定中心距(mm)；，為圓整到近似標準的皮帶長度( mm)，/(l=1 400 mm；L為皮帶的計算長度( mm)。
2.5小皮帶輪包角的驗算
通過驗算，小皮帶輪包角α1近似等于178。，符合皮帶傳動設計規范中V型皮帶傳動小皮帶輪的包角≥1200的要求。
2.6確定初拉力
初拉力Fo的大小是保證皮帶正常工作的重要因素，初拉力過小，摩擦力小，皮帶容易打滑；初拉力過大，皮帶的壽命短，軸承的軸向壓力大。
經查表（機械零件設計手冊）得出單根皮帶的初拉力Fo=35 kg，則皮帶輪上的實際初拉力為4xFo=4x35=140 kg，確定初拉力可為軸承的選用提供可靠依據。
2.7皮帶輪材料的確定
由于皮帶輪的線速度≤30 m/s，因此可采用鑄鐵HT200制造，輪輻的結構采用腹板式。
2.8軸承組合的結構設計
軸承組合部件由單列向心球軸承、軸承蓋、鎖緊螺絲、鎖緊墊圈、皮帶輪、鍵、軸承套、隔板和防塵蓋等組成。
傳動軸和鍵采用45#鋼制造，鎖緊墊圈、隔板和防塵蓋均采用Q235鋼板制造，軸承套、軸承蓋采用鑄鐵HT200制造，傳動裝置的軸承組合結構如圖2所示。
3、ZXJ-I型移動式削片機傳動裝置的失效形式
3.1皮帶打滑
V型皮帶在皮帶輪上打滑是皮帶傳動的一種失效形式。打滑是過載引起皮帶在皮帶輪上全面滑動，是由于所傳遞功率需要的有效拉力超過了極限摩擦力。彈性滑動是不可避免的，但打滑可以避免，一般采取提高
1．單列向心球軸承；2．軸承蓋；3．鎖緊螺絲；4．鎖緊墊圈；5、7．皮
帶輪；6．鍵；8．軸承套；9．隔板；10．防塵蓋；11.傳動軸
皮帶初拉力和降低傳動載荷的辦法來避免打滑。
3.2軸承損壞
帶傳動經常出現軸承的內環和外環溝槽處發生疲勞點蝕現象，ZXJ-1型移動式削片機傳動裝置的支撐軸承采用的是單列向心球軸承，由于使用時間長，滾動體和內、外圈在載荷的作用下，表面間會產生極大的循環接觸應力，從而使軸承的工作表面（滾動體和內圈滾道表面）發生疲勞點蝕（麻點），嚴重時可使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致于失去正常工作能力。
3.3塑性變形
ZXJ-I型移動式削片機傳動裝置一般都是在切削載荷很大的情況下工作，滾動體和滾道接觸處的局部應力經常超過材料的屈服極限，導致軸承的工作表面發生永久的塑性變形，從而使軸承不能繼續使用。當硬顆粒（金屬或非金屬顆粒）從外界進入軸承的滾道與滾動體之間時，硬顆粒經常在滾道表面形成壓痕，產生塑性變形。
3.4磨損與膠合變黑
軸承潤滑及密封不良時會引起軸承摩擦表面的磨損。傳動軸速度過高且軸承散熱不良時會出現膠合變黑現象。
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