一、帶式輸送機(jī)膠帶跑偏現(xiàn)象及處理
    1．膠帶運(yùn)行時，空轉(zhuǎn)時不跑偏，有負(fù)載時跑偏膠帶運(yùn)行時，空轉(zhuǎn)時不跑偏．有負(fù)載時跑偏說明給料機(jī)供送物料或在膠帶兩邊分布不均勻。通常這是由料漏斗不正、落煤筒安裝角度小或落煤管粘煤嚴(yán)重三個原因造成的．
    在設(shè)計時，應(yīng)認(rèn)真考慮帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸以及落煤筒安裝角度．一般導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為膠帶寬度的五分之三左右比較合適，、校正漏斗位置或在漏斗中間安裝導(dǎo)料板．改變下落方向和位置．以達(dá)到隨時調(diào)整料流方向．使膠帶兩邊料流分布均勻一致，避免膠帶因供料不正負(fù)載時跑偏．落煤管安裝角度越小，則煤在落煤管中受到的摩擦力越小，阻力也越小，導(dǎo)致煤的流速加快，煤流對導(dǎo)料槽的沖擊力、反彈力也會增大．致使煤落下的點(diǎn)位就會向內(nèi)側(cè)偏移。
    轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對膠帶的跑偏有非常大的影響．尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平而的投影成垂直時影響更大．通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條膠帶機(jī)的相對高度．
    2．膠帶全長向一側(cè)跑偏，最大跑偏在不正的接頭處  膠帶質(zhì)量差，表面粗糙，厚薄不勻，伸長率不一致，膠帶使用時間長，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損．或者膠帶損壞后重新制作的接頭中心不正，這些都會使膠帶兩側(cè)邊所受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏．這種情況膠帶全長上會向一側(cè)跑偏，最大跑偏在不正的接頭處，應(yīng)重新校正膠帶接頭或更換新接頭。在膠帶接頭時應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn)，避免膠帶口裁截劃線尺寸、裁剝膠帶口時的裁剝尺寸、接頭對接尺寸等出現(xiàn)誤差，造成膠帶接頭不正．當(dāng)膠帶邊緣磨損嚴(yán)重，使膠帶兩邊拉力不一致，膠帶跑偏位置不固定，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況修補(bǔ)膠帶或更換新膠帶．
    3．膠帶在機(jī)尾或機(jī)頭處跑偏  當(dāng)傳動滾筒與尾部滾筒不平行．滾筒表而黏有異物，以及滾筒外表而加工誤差或磨損不均造成直徑大小不一．會造成膠帶在滾筒處跑偏．
    當(dāng)傳動滾筒與尾部滾筒不平行時，應(yīng)消除頭尾部滾筒的平行度誤差．另外，應(yīng)根據(jù)滾筒水平竄動情況，校正前后滾筒水平或平等度誤差．其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏．則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動．相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移．尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反．經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到膠帶調(diào)到較理想的位置．在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置．
    滾筒外表面加工誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一．膠帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”．滾筒表面黏有異物和物料時及時清理．加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理．
    4．膠帶無載時或少量載荷時不跑偏．當(dāng)載荷稍大時跑偏  膠帶空載或重載時向一側(cè)跑動，說明膠帶兩側(cè)松緊程度不一致．張緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置．張緊力不夠，膠帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象．對于使用重錘張緊裝置的帶式輸送機(jī)可添加配重米解決．但不應(yīng)添加過多，以免使膠帶承受不必要的過大張力而降低膠帶的使用壽命．對于使用螺旋張緊或液壓張緊的帶式輸送機(jī)可調(diào)整張緊行程來增大張緊力．但是．有時張緊行程已不夠，膠帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可將膠帶截去一段重新進(jìn)行膠接．
    5．膠帶在托輥處跑偏  托輥安裝不正或托輥組支架、機(jī)架損壞，軸承損壞、托輥兩端直徑不等、缺油等．造成局部托阻力增大，膠帶局部跑偏。
    承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線垂直度誤差較大．導(dǎo)致膠帶在承載段向一則跑偏膠帶向前運(yùn)行時給托輥一個向前的牽引力Fq．這個牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動的分力Fz和一個橫向分力Fe．這個橫向分力使托輥軸向竄動，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的，它必然就會對膠帶產(chǎn)生一個反作用力Fv．它使膠帶向另一側(cè)移動，從而導(dǎo)致了跑偏．托輥安裝時軸線與輸送機(jī)縱向中心線不垂直引起的跑偏，膠帶往哪邊跑偏．就將那邊的托輥向膠帶前進(jìn)方向移動一點(diǎn)．一般移動幾個托輥組就能糾正。
    托輥因安裝誤差不與水平而平行而與水平而成一a角．這樣膠帶及帶上物料重力0的方向?qū)⒉慌c托輥軸線垂直，其力在托輥上可分解成兩個方向的分力．即垂直于托輥軸線的正壓力．和平行于托輥軸線指向托輥低端側(cè)分力。由于a角很小，軸向分力也很小，一般對膠帶正常運(yùn)動影響不大．但膠帶本身具有撓性．在兩托輥間的膠帶受自重及物料重力作用會出現(xiàn)撓曲伸長現(xiàn)象，，由于托輥軸線與水平面傾斜，這樣膠帶中心線將相對兩托輥對稱中心而偏移．與前側(cè)托輥軸線低端側(cè)夾角小于90°，膠帶有運(yùn)行中將向托輥低端偏移而跑偏．因安裝時的水平度誤差引起的．可在托輥架的支板與機(jī)架之間增設(shè)墊板或機(jī)架重新找平。
    托輥在使用中由于表而附著物料分布不均勻，而使托輥軸向各圓周表而直徑不等．出現(xiàn)一頭大一頭小情況．托輥和膠帶之間將會產(chǎn)生附加滑動摩擦力。附加滑動摩擦阻力是托輥?zhàn)饔糜谀z帶表而的附加阻力，使膠帶偏向托輥大端一側(cè)．在使用時，應(yīng)及時清理托輥的表而附著物料。
    膠帶運(yùn)行向同一惻跑偏，并在某一位置較嚴(yán)重，說明托輥支架或機(jī)架扭曲不正，應(yīng)校正托輥支架或機(jī)架的垂直度和水平度，更換扭曲嚴(yán)重的托輥支架或修復(fù)機(jī)架。
二、膠帶跑偏的預(yù)防
1．從安裝入手．預(yù)防膠帶跑偏
    帶式輸送機(jī)在安裝時應(yīng)考慮機(jī)架中心線與輸送機(jī)縱向中心線對稱．誤差要在規(guī)定范圍內(nèi)：機(jī)架安裝時兩側(cè)高低應(yīng)一致．誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)：輸送機(jī)上托輥組件數(shù)量較多，安裝時應(yīng)考慮托輥軸線與水平面平行，托輥軸線間的平行度，托輥軸線與輸送機(jī)縱向中心線垂直度的要求：頭尾滾筒安裝時，軸線應(yīng)水平并與輸送機(jī)縱向中心線垂直：機(jī)械接頭的膠帶接頭處，切口應(yīng)平直，并與帶邊垂直，連接后接頭處不應(yīng)錯位：要正確安裝和調(diào)整好彈簧清掃器及空段清掃器，以便清除膠帶表而附著物，以減小膠帶跑偏因素。
2、從結(jié)構(gòu)改造入手．預(yù)防膠帶跑偏
    2.1改變托輥組結(jié)構(gòu)使用前傾托輥組，前傾托輥組與普通托輥組的區(qū)別在于側(cè)輥在邊支柱上沿輸送機(jī)運(yùn)行方向前傾一個角度，一般為1.50-2.00。從安裝制造上講，不會造成成本的增加。
    使用調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組重量較大、成本較高。對于給料經(jīng)常發(fā)生變化的膠帶機(jī)用調(diào)心托輥組糾偏效果較好．目前采用的調(diào)心托輥組主要有錐形連桿式雙向自動調(diào)心托輥組、分體式錐形調(diào)0托輥組和帶側(cè)擋輥的調(diào)心托輥組．自動調(diào)心托輥組主要用于長度大于50m的帶，承載段每隔10組托輥設(shè)置一組調(diào)心托輥，非承載段每6-10組平行托輥設(shè)置一組下平行托輥。
    采用鉸鏈?zhǔn)降鯍焱休伣M，鉸鏈?zhǔn)降鯍焱休伣M的輥?zhàn)邮窍嗷ャq接的．側(cè)輥靠拆卸方便的掛具吊在機(jī)架或鋼繩上．特別適用于輸送大塊物料和經(jīng)常搬移、安裝精度不高的移置式輸送機(jī)上。
    2.2機(jī)尾改向滾筒結(jié)構(gòu)的改造在膠帶回程段張緊處和機(jī)尾處．均可采用鼓形滾筒．以便提高膠帶自動調(diào)心性能。、該鼓形滾筒是在圓柱形滾筒表而外裝一特制的鼓形鑄鐵外殼，其壁厚差為5～10mm。
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