帶式輸送機，具有結構簡單，運輸效率高，便于維護等優(yōu)點，廣泛用于煤礦生產中的煤炭運輸。可伸縮式帶式輸送機是采掘工作面順槽運輸?shù)氖走x設備。如何較好地在綜掘掘進迎頭使用帶式輸送機，實現(xiàn)連續(xù)化運輸，對煤礦生產具有重要的意義。
1、伸縮膠帶輸送機的主要部件及特點
    SSJ800可伸縮膠帶輸送機是以膠帶兼作牽引機構和承載機構的連續(xù)運輸機械。其主要組成部分有機頭架、驅動裝置、儲帶裝置、膠帶、機架及托棍、拉緊裝置和清掃裝置等；其特點是運輸距離長、輸送量大、維護簡單、可隨著掘進工作面經常移動等。
2、伸縮膠帶輸送機的改造及操作
    1)張緊絞車的改造與操作。主要是在皮帶機頭儲倉內安置與皮帶架內尺寸相應的張緊絞車，當用張緊絞車緊張輸送帶時，應使用張緊絞車的離合手把，使離合器與滾筒銷軸嚙合，從而帶動滾筒旋轉。該傳動系統(tǒng)采用了蝸輪蝸桿傳動，具有自鎖性能，所以，在電動機不向機構傳遞力矩時，不會出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。當需要放繩時，先不要松開離合器，應使電動機反轉，放松鋼絲繩，然后停止電動機，打開離合器，慢慢放松皮帶，這樣可以防止因松繩過多而使張緊游動小車運行不穩(wěn)或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現(xiàn)象。
    加裝張緊絞車可實現(xiàn)最大范圍的儲存皮帶并保持皮帶運輸期間的正常運行。
  2)從儲帶倉取出富余輸送帶的操作。綜掘機不斷的前掘推進，運輸距離逐漸增大，這就需要從儲帶倉內取出多余膠帶。可利用卷帶裝置將儲帶倉內的輸送帶慢慢地卷出，這時，張緊絞車處于松弛狀態(tài)。利用現(xiàn)有的SSj800可伸縮膠帶輸送機進行技術改造，其儲帶倉內能儲存膠帶100 m。SSJ800可伸縮膠帶輸送機配合AM - 50型、EBJ - 120型掘進機先后實現(xiàn)多個掘進工作面實現(xiàn)單頭掘進近500 m的生產任務，礦井的機械化程度得到很大的提升。
    3)移機尾裝置的操作。以EBJ - 120型掘進機配套使用為例，在掘進迎頭使用過程中需要移動機尾時，首先應按所需前移機尾的距離，把機尾前的輸送帶中間部件（包括輸送機縱梁、H架、皮帶托輥）拆除，然后利用掘進機牽引到所需位置。具體方法是：帶式輸送機在綜掘工作面使用過程中需要移動機尾時，可直接利用綜掘機向前牽引移動。皮帶跟掘進機后的皮帶機尾的固定，采用戧柱固定。使用2根戧柱，戧柱的一端分別支在機尾架上的固定地點，另一端分別支在巷道兩幫，戧柱打在巷道兩幫的煤體中，并挖出不小于100 mm深的柱窩，嚴禁打在竹笆表面、棚腿上、枇子上，戧柱要打實打牢，將機尾固定牢固，跟機皮帶機頭必須打2根壓柱。
    4)機身的延伸操作。SSJ800型伸縮式帶式輸送機通過機身的伸縮來實現(xiàn)整機運輸距離的延長。當前進式掘進時，機身需不斷地伸長。
    當需要機尾向后伸長時，若儲帶倉內的游動小車靠近張緊車的一端，則可判斷儲帶倉內還存有輸送帶。此時伸長機身的操作方法是：清除機尾前進方向底板上的浮煤，打開張緊車離合器，使之處于松帶狀態(tài)，利用移機尾裝置或其它牽引設備將機尾部延伸一段距離，使轉載機與機尾重迭處于最長長度；根據(jù)延伸長度，接上相應數(shù)量的中間架（H架、縱梁和托輥）；利用張緊絞車將帶式輸送機張緊；調整機尾部使之平直，以免輸送帶跑偏。若轉載機已移到機尾部后端極限位置，游動小車靠近機頭一端，則說明儲帶倉內已無多余的輸送帶。此時需要利用卷帶裝置或其它辦法將輸送帶儲入儲帶倉內，然后按儲帶倉內有輸送帶的程序操作。
    延伸膠帶輸送機及儲存輸送帶時，應按下列程序進行：
  a)在輸送機完全卸載后，關閉輸送機，并將控制開關把手扳至斷電位置，用閉鎖螺栓鎖好，掛上停電牌。b）松開張緊絞車，使皮帶完全處于松開狀態(tài)。c)機頭人員發(fā)出信號通知機尾人員用掘進機延伸皮帶，首先將掘進機退至皮帶機尾架1~2m位置，用專用合格的繩頭或鏈條與皮帶機尾架聯(lián)接，聯(lián)接牢固后，再用掘進機將機尾架連同皮帶拉至預定位置。掘進機前進后退時，司機要提前3 nun發(fā)出開機報警信號，將人員全部撤至掘進機運行范圍5m以外，確認無誤后方準開機運行，并派專人看守掘進機小皮帶拖車，掘進機司機開機時要注意周圍支架，嚴禁掘進機運行時觸及支架。掘進機前進時要放下鏟板，后退時抬起鏟板，停止運行時要停電閉鎖，將切割頭放置在底板上。當掘進機退至距機尾架1—2 m時，看守人員要及時發(fā)出停機信號。d）延完機尾后，機尾人員首先要發(fā)出信號通知機頭人員在機頭加皮帶，然后開始進行加皮帶中間架，機尾的兩側，用圓木八字對幫下壓生根，生根斜戧柱子打實打牢，打在兩幫煤壁上，．不得打在棚腿或竹笆枇子上。e）機頭人員按當班所要延伸的長度加足皮帶后，機頭司機根據(jù)機尾發(fā)出的信號，開動儲倉部的張緊絞車，把多余的輸送帶拉進儲倉內，并張緊輸送帶。f）摘下輸送機控制開關上的停電牌，根據(jù)機尾部發(fā)出的開車信號，按程序啟動輸送機，并檢查輸送帶的運轉情況，做到膠帶松緊適宜，不跑偏，各部件牢固，搭接正確，一切正常后，方可正式運轉。
3、SSJ800型伸縮膠帶輸送機的維護
    1)傳動滾筒、換向滾筒及清掃器的檢查維護。兩傳動滾筒直徑的差異，會使輸送帶在其中一滾筒上打滑，這不僅會導致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對兩傳動軸的功率分配有很大的影響。換向滾筒上粘有煤粉，能引起膠帶跑偏和磨損。清掃器不能對滾筒的表面過度壓緊，這樣會增加帶式輸送機的運轉阻力，但也不能離開滾筒的距離太大，否則，清掃器不起作用。清掃器檢查的要點是：檢查接觸情況；零部件的磨損情況和完整性；清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。2）輸送帶張緊情況的檢查維護。滾筒打滑常常是輸送機張緊力不足的表現(xiàn)（但不排除其它原因），這可通過調整帶式輸送機和張緊力來消除打滑現(xiàn)象；張緊力過大，會引起膠帶的振動，降低膠帶接頭使用壽命，另外，對各承力部件也會增加壓力，降低其使用壽命。3）減速器、液力偶合器、電動機及滾筒的軸承溫度的檢查維護。減速器、液力偶合器、電動機及所有滾筒等旋轉部件，必須進行日常維護，潤滑不良、超負荷運行或零部件磨損會引起軸承溫度過高，應及時發(fā)現(xiàn)并處理，避免事故的發(fā)生。4）輸送帶接頭的檢查。對輸送帶接頭必須每天有專人進行檢查。因為斷帶事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。5)緊固件的檢查。對輸送機緊固件的檢查，要做到全面、細心。
4、常見故障的原因及處理
    1)電動機發(fā)熱的原因及處理。
    a)當超載運行，運行阻力過大造成電機發(fā)熱時，
應找出超載運行原因并進行處理。b）潤滑不良造成電機發(fā)熱時，應給各傳動系統(tǒng)及時補油。c）散熱冷卻不好時，要清除影響散熱的因素。d）電機頻繁起動造成電機發(fā)熱時，應盡量避免電機的頻繁起動。
  1.2)減速器過熱的原因及處理。
   a)減速器內的油量過多或過少都會引起發(fā)熱，必須按規(guī)定注油量注油。b）潤滑油使用時間過長，油質變壞造成減速器過熱時，必須定期更換不合格的潤滑油脂。c）潤滑條件惡化，或軸承損壞造成減速器過熱時，要改善潤滑條件，更換損壞了的軸承。d）冷卻裝置未起作用而引起減速器過熱時，要檢修冷卻裝置，加強設備冷卻。
    3)輸送帶跑偏的原因及處理。由于皮帶安裝與使用環(huán)節(jié)有諸多的因素影響，主要受巷道的空間所致，是造成皮帶跑偏的根本原因。其原因是膠帶所受的外力在膠帶寬度方向上的合力不為零，或垂直于膠帶寬度方向上的拉應力不均勻而引起的。由于導致膠帶跑偏的因素很多，故應從輸送機的設計、制造、安裝調試、使用及維護等方面綜合著手解決。膠帶的跑偏規(guī)律是：“跑緊不跑松”、“跑高不跑低”、“跑后不跑前”。即如果膠帶兩側的松緊度不一樣，則膠帶向緊的一側移動；如果膠帶兩側的高低不一樣，則膠帶向高的一側移動；如果托輥支架等裝置的安裝沒有在與膠帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后（沿膠帶運行方向），則膠帶會向后端移動。
    a)安裝。滾筒和機架調整不平直的處理方法為調整機架及滾筒，使之保持平直；托輥軸線與輸送帶中心線不垂直時，可利用托輥進行調整輸送帶的跑偏。b）送帶質量。輸送帶接頭與輸送帶中心線不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭，保證接頭質量；輸送帶本身的兩邊不直，應采取更換皮帶的方法來進行處理。c）由于裝載點偏移而引起皮帶跑偏時，要調整裝載點，使之保持在輸送帶的中心線上。
    4)帶速緩慢的原因及處理。
    a)若輸送帶打滑引起帶速緩慢，可采取增加張緊力，用排除打滑原因的方法來處理。b）若液力偶合器液量少引起帶速緩慢，應及時向液力偶合器內補充合格的傳動液。
5、結論
    合理利用現(xiàn)有設備資源，切實做好設備配套，最大限度的發(fā)揮EBJ(H) - 120型、AM - 50型掘進機的掘進效能，通過近幾年的摸索、嘗試，SSJ800型伸縮膠帶輸送機與掘進機配套使用完全能滿足生產的要求，提升了設備潛在能力，提高了煤礦機械化生產程度，提高了掘進單進水平。