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烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

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一種組合式多軸深層攪拌機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2013-05-04 07:41 來(lái)源:未知
一、前言
深層攪拌機(jī)使水泥漿液與周?chē)馏w強(qiáng)制混合攪拌,從而形成水泥土攪拌樁。1976年日本研制出三軸深層攪拌機(jī),目前成樁直徑為3~850mm的多軸深層攪拌機(jī)成樁深度可達(dá)45m; 20世紀(jì)90年代初,我國(guó)自行開(kāi)發(fā)的雙軸動(dòng)力頭走管式深層攪拌機(jī),一次成樁深度為18~20m,90年代中期,單軸深層攪拌機(jī)成樁深度達(dá)27m,樁徑達(dá)800mm。
由于我國(guó)目前生產(chǎn)的雙軸深層攪拌機(jī)其單軸工作轉(zhuǎn)矩一般不大于9kN·m.因此對(duì)成樁深度、施工效率不利,阻礙了水泥土深層攪拌法在我國(guó)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著加筋水泥土復(fù)合擋土墻(即SMW工法)在我國(guó)上海等地區(qū)基坑圍護(hù)方面的推廣應(yīng)用,對(duì)深層攪拌機(jī)提出了一次成樁截面大、成樁深、施工質(zhì)量好、施工效率高的要求。若從日本引進(jìn)三軸式深層攪拌機(jī),則會(huì)增加設(shè)備投資與施工成本。
為提高國(guó)產(chǎn)深層攪拌機(jī)的成墻深度、成墻質(zhì)量與施工效率,降低SMW工法設(shè)備投資與施工成本,以利于該工法在我國(guó)的推廣與普及,隧道股份施工技術(shù)研究所研制了一種組合式多軸深層攪拌機(jī)。
二、組合式多軸深層攪拌機(jī)
1.組成與特點(diǎn)
多軸深層攪拌機(jī)由吊具、組合式動(dòng)力頭、導(dǎo)向滑塊、漿液導(dǎo)流回轉(zhuǎn)接頭、鉆桿、切削攪拌頭、鉆桿連接系扳、電器控制柜等部件及配套的滾管式打樁架組成。其特點(diǎn)有:
(1)單動(dòng)力頭的基本型,可根據(jù)設(shè)計(jì)施工要求,組合成1至4軸的深層攪拌機(jī);
(2)用了特殊結(jié)構(gòu)的2K-H型立式行星齒輪傳動(dòng),動(dòng)力頭外形尺寸小、承載能力大;
(3)動(dòng)力頭有兩種輸出轉(zhuǎn)速,最大工作轉(zhuǎn)矩為14kN·m:
(4)切削攪拌頭上有四層攪拌葉,使水泥土攪拌充分;
(5)能采用貫入輸漿成樁工藝,成樁施工時(shí)間較提升輸漿工藝短,施工效率高:
(6)適應(yīng)水泥摻量范圍大,水泥摻量可高達(dá)25%;
(7)配套研制的JS2120-33型滾管式打樁架,主卷?yè)P(yáng)機(jī)具有無(wú)級(jí)調(diào)速功能,與水泥漿量、注漿泵流量相匹配,并使攪拌機(jī)較勻速地升降、勻速?lài)姖{,水泥土樁連續(xù)、強(qiáng)度均勻,施工質(zhì)量好;
(8)樁架立柱采用三支點(diǎn)支承結(jié)構(gòu),垂直度調(diào)整容易;
(9)樁架提升力選400kN,有成樁深度顯示,一次成樁深度可達(dá)28m;
(10)該套施工設(shè)備使用臺(tái)班費(fèi)較低。
2.組合式多軸深層攪拌機(jī)施工樁形
該組合式深層攪拌機(jī)能根據(jù)地基加固水泥土攪拌樁形、SMW工法基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)及加筋水泥土復(fù)合承重樁形的設(shè)計(jì)與施工要求,組合成1至4軸的動(dòng)力頭形式施工,形成的樁形截面如下:
3 JS2120-33型滾管式打樁架技術(shù)參數(shù)
(1)立柱高度:33m
(2)最大拔樁力:400kN
(3)主卷?yè)P(yáng)機(jī)繩速:2--14m/min
(4)竄特掌電機(jī)功率:2×2.2kW
(5)液壓支腿支撐力:4×300kN
(6)外形尺寸:10.5×10×35(m)
(7)總質(zhì)量:30t
三、組合式多軸深層攪拌機(jī)應(yīng)用概況
1.應(yīng)用實(shí)例一
上海地鐵二號(hào)線(xiàn)陸家嘴車(chē)站5號(hào)出入口地基加固與SMW工法施工,使用組合式四軸深層攪拌機(jī),4軸成正方形排列。在基坑頂管施工后靠區(qū)域的土體加固中,15m長(zhǎng)的4軸水泥土攪拌樁平均成樁時(shí)間為50分鐘。在16m深的SMW工法擋土墻施工時(shí),由于水泥土攪拌樁攪拌充分與均勻,H型鋼的插入基本上能依靠型鋼與D25柴油錘兩者重量插到位,為防止H型鋼的下沉,用吊攀拉住H型鋼。
2.應(yīng)用實(shí)例二
該組合式四軸深層攪拌機(jī)與配套JS2120-33型滾管式打樁架用于上海明珠線(xiàn)寶興路站橋梁承臺(tái)SMW工法圍護(hù)工程。4個(gè)基坑開(kāi)挖深度14-14.2m,圍護(hù)墻厚1260mm,墻深25.2m.50*、60NH型鋼插入深度24m,H型鋼半位設(shè)置,1隔1排列,間距1m,總圍護(hù)周長(zhǎng)約170m,成墻面積約4984m2。在擋土墻圍護(hù)功能完成后,順利回收了全部H型鋼,進(jìn)一步節(jié)約了基坑圍護(hù)工程造價(jià)。
3.應(yīng)用實(shí)例三
該組合式深層攪拌機(jī)用于加筋水泥土復(fù)合承重樁基施工。工程樁數(shù)量為67根,水泥土攪拌樁直徑∮700mm.樁長(zhǎng)20m,樁頂埋深約1m,水泥摻量20%。復(fù)合樁筋材為長(zhǎng)19.1m的C30微型砼預(yù)制樁,預(yù)制樁上下二截面尺寸為250×200/150×100,復(fù)合樁樁尖持力層為④,層砂質(zhì)粉土,單樁設(shè)計(jì)承載力為550kN。施工后對(duì)其中齡期為50天的3根復(fù)合樁進(jìn)行了單樁靜載荷試驗(yàn),當(dāng)最大荷載分別加到1600kN、1600kN與1650kN時(shí),3根復(fù)合樁均未進(jìn)入極限狀態(tài)。
四、結(jié)束語(yǔ)
組合式多軸深層攪拌機(jī)經(jīng)工程應(yīng)用,施工效率高、成樁質(zhì)量好、達(dá)到了進(jìn)口設(shè)備的施工效果。水泥土攪拌樁的施工效率與施工質(zhì)量還與配套注漿泵的性能及流量、制漿系統(tǒng)的性能有關(guān)。為此,我們開(kāi)發(fā)了性能穩(wěn)定、維護(hù)方便的具有雙路輸漿的大流量液壓變量注漿泵,研制了具有自動(dòng)稱(chēng)量、自動(dòng)計(jì)量的水泥漿液拌制裝置,并將研制一種具有注漿流量、成樁深度、成樁速度顯示記錄的新穎攪拌樁施工實(shí)時(shí)監(jiān)視記錄裝置,從而更有利于SMW工法和加筋水泥土復(fù)合承重樁基在我國(guó)的推廣與普及,有利于軟土地基深層攪拌加固工法的進(jìn)一步發(fā)展與應(yīng)用。
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