帶式輸送機(jī)是井下煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕�設(shè)備，它以膠帶兼作牽引和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，膠帶中心線脫離輸送機(jī)中心線，而偏向一邊的現(xiàn)象稱為膠帶的跑偏。由于膠帶跑偏可能造成膠帶邊緣與機(jī)架相互磨損，使膠帶邊緣損壞，縮短使用壽命。跑偏嚴(yán)重時(shí)，膠帶將脫離托輥而掉下來(lái)，造成帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的重大事故。因此，在帶式輸送機(jī)的安裝、調(diào)整、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)中都應(yīng)特別注意膠帶的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止膠帶跑偏造成事故。
1、帶式輸送機(jī)膠帶跑偏的原因
    影響膠帶跑偏的因素較多，但其根本原因是由于膠帶受力不均造成的。
    首先，膠帶的結(jié)構(gòu)及制造質(zhì)量是決定因素。例如膠帶的帶芯在制造中若受力不均，或接頭不正等，均能發(fā)生跑偏現(xiàn)象。
    其次，托輥、滾筒的安裝質(zhì)量及調(diào)整對(duì)膠帶跑偏也有很大影響。安裝帶式輸送機(jī)要求平直，必須保證各托輥軸線、各滾筒軸線同輸送機(jī)的中心線相互垂直。否則，將使膠帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中受到橫向推力而發(fā)生跑偏現(xiàn)象。膠帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力F，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力F和一個(gè)橫向分力Fe，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無(wú)法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì)對(duì)膠帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力只，它使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。
    此外，清掃及裝載工作對(duì)膠帶跑偏也有一定的影響。如果清掃效果不好，造成煤粉粘結(jié)在滾筒上，使?jié)L筒的半徑不等，造成膠帶受力不均。轉(zhuǎn)載時(shí)煤炭偏向一側(cè)，或從側(cè)向沖擊膠帶造成膠帶受力不均。這些都會(huì)造成膠帶跑偏。因此，必須注意檢查清掃器是否完好、有效，裝載是否保證貨載對(duì)稱于膠帶中心線。
2、膠帶跑偏的基本規(guī)律
    (1)跑緊不跑松：膠帶機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中，如果前后滾筒中心線不平行，造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，則膠帶向緊的一側(cè)移動(dòng)；
    (2)跑高不跑低：支承托輥不在與膠帶運(yùn)行方向平行的同一個(gè)水平位置上而是一頭高一頭低，則膠帶就會(huì)向高的一端移動(dòng)：
(3)跑后不跑前：托輥不在與膠帶運(yùn)行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后（按膠帶運(yùn)行方向而定），則膠帶就會(huì)向后的一端移動(dòng)。
3、膠帶跑偏的處理方法
    膠帶跑偏的調(diào)整工作，應(yīng)在空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行。一般從機(jī)頭卸載滾筒開始，沿著膠帶運(yùn)行方向，先調(diào)整回空段，后調(diào)整承載段。調(diào)整時(shí)，應(yīng)在一側(cè)進(jìn)行調(diào)整，切勿兩側(cè)同時(shí)調(diào)整，并且一次調(diào)整的幅度不能過(guò)大，要根據(jù)膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況適當(dāng)調(diào)整。
    膠帶跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。根據(jù)兗州煤業(yè)股份有限公司東灘煤礦井下多年使用膠帶的經(jīng)驗(yàn)，積累、總結(jié)出一些膠帶跑偏的處理方法，現(xiàn)簡(jiǎn)要介紹如下，謹(jǐn)供參考。
    (1)承載托輥調(diào)偏法：膠帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝帶式輸送機(jī)前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖2所示，膠帶向上方向跑偏，則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，或托輥組的上位處向右移動(dòng)。
    (2)滾筒調(diào)偏法：驅(qū)動(dòng)滾筒與換向滾筒的調(diào)整是膠帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。所有滾筒的安裝位置必須垂直于帶式輸送機(jī)的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。
    對(duì)于換向滾筒如膠帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，膠帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將右側(cè)軸承座后移。調(diào)整方法見圖3。若換向滾筒前安裝托帶托輥（或托帶滾筒），可將左側(cè)的托帶托輥（或托帶滾筒）向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將右側(cè)的托帶托輥（或托帶滾筒）向后移，直至膠帶達(dá)到理想狀態(tài)。
    (3)校正滾筒調(diào)偏法：滾筒外表面加工誤差、磨損不均，造成直徑大小不一，膠帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。對(duì)于這種情況，解決的方法就是加工誤差和磨損不均的就要更換滾筒。
    (4)消除煤泥調(diào)偏法：滾筒外表面粘煤及其他附著物，造成直徑大小不一，膠帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。對(duì)于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘煤及其他附著物，消除跑偏。
    (5)貨載落點(diǎn)校正法：轉(zhuǎn)載點(diǎn)處貨載落點(diǎn)位置不正，造成膠帶跑偏。轉(zhuǎn)載點(diǎn)處貨載的落料位置點(diǎn)對(duì)膠帶的跑偏有非常大的影響，尤其在轉(zhuǎn)載機(jī)與帶式輸送機(jī)搭接處。如果貨載偏到右側(cè)，則膠帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。為減少或避免膠帶跑偏，可增加擋料板阻擋物料，改變貨載的下落方向和位置，使貨載盡可能的落在膠帶中間位置。
    (6)膠帶、接頭校正法：膠帶本身的問(wèn)題，一種情況是膠帶使用時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損，或者膠帶損壞后重新制作的接頭中心不正，這些都會(huì)使膠帶兩側(cè)邊所受拉力不一致而導(dǎo)致跑偏。這種情況膠帶全長(zhǎng)上會(huì)向一側(cè)跑偏，最大跑偏在不正的接頭處，處理的方法只有對(duì)中心不正的膠帶接頭重新制作，膠帶老化變形的予以更換。另一種情況是膠帶成槽型差，造成膠帶與托輥組點(diǎn)接觸，導(dǎo)致膠帶跑偏，這種情況膠帶全長(zhǎng)上忽左忽右的跑偏，處理的方法：一是改變中間托輥的槽角；二是重載調(diào)偏。
    (7)重載調(diào)偏法：凹段膠帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)，會(huì)使膠帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)膠帶成槽情況發(fā)生變化，膠帶脫離或部分脫離槽形托輥組，膠帶可能偏向一側(cè)。這種情況時(shí)，可將機(jī)架墊高使膠帶與槽形托輥組相接觸，若繼續(xù)跑偏可進(jìn)行重載調(diào)整。
    (8)適度拉緊調(diào)偏法：膠帶的張緊力不夠，膠帶無(wú)載時(shí)或少量載荷時(shí)不跑偏，當(dāng)載荷稍大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。張緊裝置是保證膠帶始終保持足夠的張緊力的有效裝置，張緊力不夠，膠帶的穩(wěn)定性就很差，受外力干擾的影響就越大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。對(duì)于使用絞車張緊或液壓張緊的帶式運(yùn)輸機(jī)可調(diào)整張緊行程來(lái)增大張緊力，消除跑偏。
    (9)支架校正法：如果膠帶運(yùn)行時(shí)，向同一側(cè)跑偏并在某一位置較嚴(yán)重，說(shuō)明托輥支架或機(jī)架不正，應(yīng)校正支架的對(duì)角線或機(jī)架的水平度和垂直度，更換扭曲嚴(yán)重的托輥支架。安裝機(jī)架時(shí)，機(jī)架不正，容易造成上、下膠帶向不同的方向跑偏。
    (10)墊高調(diào)偏法：如果膠帶空轉(zhuǎn)總向某一側(cè)跑偏時(shí)，可將相對(duì)的另一側(cè)H支架適當(dāng)墊高，前后墊高數(shù)組以第一個(gè)墊起的托輥為準(zhǔn)，緩慢減少墊起的高度，膠帶跑偏就會(huì)消失（利用膠帶“跑高不跑低”的規(guī)律）。
    (11)調(diào)偏托輥法：一般是膠帶機(jī)跑偏范圍不太大，可用槽型凋偏托輥?zhàn)詣?dòng)調(diào)整。當(dāng)膠帶跑偏時(shí)，碰到槽型調(diào)偏托輥上的小擋輥，因擋輥與膠帶邊緣的磨擦作用而沿膠帶運(yùn)行方向向前移動(dòng)，另一側(cè)則相對(duì)向后移動(dòng)。此時(shí)膠帶朝后轉(zhuǎn)的擋輥側(cè)移動(dòng)，直到回到正常位置。（利用膠帶“跑后不跑前”規(guī)律）
    (12)立輥調(diào)偏法：如果膠帶運(yùn)行時(shí)總向一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)將托輥豎直安裝（立輥），一方面由于立輥的作用力使膠帶強(qiáng)行復(fù)位，另一方面由于立輥與膠帶邊緣的磨擦作用，降低了膠帶跑偏側(cè)的線速度，相對(duì)地增加了膠帶另一側(cè)的線速度，使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)直至復(fù)位。