刮板運(yùn)輸機(jī)是綜采工作面運(yùn)送煤炭的主要設(shè)備，其能否安全可靠運(yùn)行直接關(guān)系礦井生產(chǎn)。鏈條是刮板輸送機(jī)重要組成部分，也是運(yùn)輸機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)，因此，正確使用和維護(hù)運(yùn)輸機(jī)鏈條，對(duì)于延長鏈條的壽命、減少刮板輸送機(jī)事故是十分重要的。神東煤炭分公司大量采用大功率、長運(yùn)距刮板輸送機(jī)，其最大功率達(dá)到3×1000kW．最長運(yùn)距達(dá)到400m，對(duì)于鏈條可靠性的要求越來越高，如何正確維護(hù)保養(yǎng)鏈條減少鏈條故障、延長使用壽命就顯得十分重要。本文就鏈條的維護(hù)保養(yǎng)等方面問題進(jìn)行探討。
1、鏈條的破壞及壽命問題
1.1鏈條斷裂情況分析
刮板鏈斷裂情況有兩種：①強(qiáng)力斷鏈。所受沖擊力超過其靜態(tài)破斷載荷，突然斷裂。斷口一般在鏈環(huán)彎曲部分的中間部位或在有些焊接不良缺陷的部位。②疲勞斷鏈。受力小于其靜態(tài)破斷載荷，但由于長時(shí)間承受脈動(dòng)載荷，發(fā)生疲勞破壞，斷口一般在鏈環(huán)彎曲部分與直線部分連接處。這種疲勞破壞往往由于鏈環(huán)表面的缺陷（毛刺未除的焊接凸邊）、工作中出現(xiàn)裂痕，裂痕逐漸擴(kuò)大，使鏈環(huán)截面逐漸削弱，最后略受沖擊即突然斷裂。
1.2鏈條斷裂的主要原因
1.2.1刮板鏈在工作中不僅承受很大的靜載荷，還要傳遞較大的動(dòng)載荷。除起動(dòng)或突然制動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)載荷外，正常運(yùn)行中也有動(dòng)載荷。前一種動(dòng)載荷易使鏈條發(fā)動(dòng)強(qiáng)力破壞；后一種動(dòng)載荷較小，但長時(shí)間反復(fù)作用，是鏈條疲勞破壞的主要原因。
1.2.2井下腐蝕性水使鏈環(huán)產(chǎn)生銹疤、裂縫，使其斷面削弱，強(qiáng)度降低。
1.2.3磨損。鏈條進(jìn)入鏈輪，鏈環(huán)發(fā)生滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，而且根據(jù)鏈環(huán)各不同位置的摩擦力大小而產(chǎn)生滑動(dòng)，這種鏈環(huán)之間的相對(duì)滑動(dòng)，必然導(dǎo)致鏈環(huán)的磨損。鏈環(huán)與溜槽之間、鏈環(huán)與鏈輪之間也都會(huì)有磨損。
上述疲勞、腐蝕、磨損是刮板鏈破壞的主要原
因，尤以疲勞為主。三者又是互相關(guān)聯(lián)互相影響的。腐蝕和磨損會(huì)削弱鏈環(huán)斷面，加速疲勞破壞；腐蝕和疲勞也加快磨損。另外，鏈條的制造質(zhì)量（材質(zhì)、焊接、熱處理），刮板輸送機(jī)的鋪設(shè)質(zhì)量，推移方式及工作狀況都會(huì)對(duì)鏈條的損壞和壽命發(fā)生影響。
2、鏈條的維護(hù)
2.1鏈條的張緊
預(yù)張緊是在刮板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)加載之前給鏈條施加張緊力，用于補(bǔ)償啟東時(shí)產(chǎn)生的松鏈現(xiàn)象。預(yù)張緊力的大小主要取決于功率、工作面長度、鏈條的尺寸、運(yùn)送物料的密度等因素，一般以機(jī)尾鏈輪下松弛量不超過100mm為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判定。
保持合適的鏈條張緊度是最關(guān)鍵的日常維護(hù)工作之一，當(dāng)刮板輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鏈條一般應(yīng)有少許松弛。鏈條既不能太緊也不能太松，鏈條過緊易引起過早磨損，以及鏈條、鏈輪和軸承損壞等問題。但是過多的松鏈可以引起刮板脫出來，導(dǎo)致斷鏈或毀壞刮板；鏈條環(huán)扭曲，導(dǎo)致斷鏈。
檢查鏈條松緊程度最簡單的方法是，點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾傳動(dòng)裝置，拉緊鏈條，再數(shù)機(jī)尾處上鏈松馳鏈環(huán)數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)以上完全松馳的鏈環(huán)時(shí)，則須用緊鏈器進(jìn)行緊鏈，拆鏈減環(huán)，調(diào)整長度，然后重新接連運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.2鏈條的磨損
運(yùn)行時(shí)鏈條會(huì)產(chǎn)生彈性伸長，當(dāng)空載時(shí)它又返回原長度。鏈環(huán)之間的磨損將增加鏈的鏈節(jié)距，鏈環(huán)的外部尺寸保持不變。
在正常情況下，鏈節(jié)距增加2.5%是可以接受的。如果超過2.5%，就需要對(duì)是否更換鏈條進(jìn)行評(píng)估。如果工作面接近采完，那么鏈的磨損應(yīng)該不會(huì)引起問題。如果工作面剩余較長，就需要裝配新鏈減少鏈條故障的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)過載時(shí)，鏈會(huì)塑性伸長。當(dāng)去掉載荷時(shí)，鏈環(huán)仍保持伸長狀態(tài)。這些鏈環(huán)將增加大約幾毫米的鏈節(jié)距，鏈環(huán)的外部尺寸也將增加長度。如果增加的鏈節(jié)距發(fā)生在其中一根鏈上，將導(dǎo)致鏈不匹配。
2.3斷鏈修理
當(dāng)斷鏈時(shí)對(duì)于伸長或毀壞的鏈條必須立即更換。更換時(shí)必須按照損壞鏈條的最大長度在兩根鏈上都進(jìn)行更換，僅僅在一根鏈上安裝新鏈環(huán)將導(dǎo)致兩根鏈不匹配。
鏈條出廠時(shí)是成對(duì)匹配的，每段鏈都是相同的長度并有相同的鏈環(huán)。鏈條的匹配問題是斷鏈修理中最容易出現(xiàn)的問題。導(dǎo)致出現(xiàn)不匹配的原因有：安裝之前將匹配的鏈搞混了；新鏈環(huán)和老鏈環(huán)混合使用。
如果修理后的兩根鏈條不匹配，將引起刮板傾斜斷裂。從刮板機(jī)鏈取下的鏈環(huán)絕對(duì)不能使用，因?yàn)槠谶\(yùn)行故障的風(fēng)險(xiǎn)很高。
3、在鏈條日常維護(hù)保養(yǎng)過程中要做好的工作
3.1鏈條在使用前必須按照要求對(duì)壓板螺栓進(jìn)行緊固，并且達(dá)到規(guī)定的扭距，同時(shí)在使用過程中必須定時(shí)檢查螺栓的松緊程度，在正常運(yùn)行工況下每月緊固次數(shù)不少于1次，并且做好記錄。不允許采取焊接螺栓的方法進(jìn)行固定。
3.2為了便于跟蹤鏈條的使用情況，鏈條在使用時(shí)對(duì)接鏈環(huán)要進(jìn)行編號(hào)管理。
3.3每天要利用固定檢修時(shí)間對(duì)壓板及壓板螺栓進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理，不允許出現(xiàn)缺少刮板現(xiàn)象。
3.4為了及時(shí)了解鏈條的運(yùn)行狀態(tài)，必須定時(shí)對(duì)鏈條的預(yù)張緊力進(jìn)行測(cè)量，并且調(diào)整鏈條的預(yù)張緊力。
4、結(jié)束語
為了防止斷鏈?zhǔn)鹿剩枰獙?duì)運(yùn)行的刮板鏈進(jìn)行定期檢查，并制定更換報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。既要延長鏈條使用壽命，又要避免斷鏈?zhǔn)鹿剩烤谷绾我?guī)定鏈條的更換報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為最佳，還有待在實(shí)踐過程中根據(jù)磨損后的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況來決定。（轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：富通新能源刮板輸送機(jī)http://www.axspfw.cn/shusong/69.html）
