1、前言
    廣西康密勞鐵合金有限公司燒結(jié)廠24 m2燒結(jié)機(jī)由1979年建成投產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中燒結(jié)機(jī)臺(tái)車落下的燒結(jié)礦需運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸至熱篩處理，最初的運(yùn)輸設(shè)備設(shè)計(jì)為橡膠皮帶運(yùn)輸機(jī)，使用不到一年因滿足不了輸送的高溫?zé)�結(jié)礦要求，改造成為小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)，一直使用至2006年6月。由于最初的設(shè)計(jì)局限（無(wú)鋪底料裝置），使得燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)正常化與小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)的正常運(yùn)行有著直接的關(guān)系，即小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)時(shí)為不間斷運(yùn)行。在使用小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)期間，故障頻繁，設(shè)備故障停機(jī)率極高，影響燒結(jié)廠正常的生產(chǎn)，成為了燒結(jié)礦產(chǎn)量和技術(shù)指標(biāo)難以提高的主要因素。
2、存在問(wèn)題
    原設(shè)備結(jié)構(gòu)如圖1所示，為模鍛鏈刮板形式，其鏈節(jié)既傳動(dòng)動(dòng)力又參加輸送物料工作，主要由驅(qū)動(dòng)裝置、頭輪裝置、尾輪裝置、鏈節(jié)裝置、托輥裝置等組成。由于該結(jié)構(gòu)鏈節(jié)既傳動(dòng)動(dòng)力又參加輸送物料．而且拉鏈機(jī)回程（空載）段鏈條沒(méi)有導(dǎo)軌，整臺(tái)小格拉鏈機(jī)頂部無(wú)格網(wǎng)，頭部下料溜槽坡度偏小，同時(shí)生產(chǎn)過(guò)程中大量燒結(jié)礦落在頭輪裝置部分，運(yùn)行時(shí)燒結(jié)礦不斷擠壓人鏈輪和鏈節(jié)接合面，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)為漸開線圓柱齒輪減速器、雙套筒滾子鏈條傳動(dòng)、十字滑塊聯(lián)軸器形式，結(jié)構(gòu)笨重能耗高選用功率大。由此生產(chǎn)以來(lái)小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)，鏈節(jié)易偏移走位，脫出鏈輪槽，從而受力鏈節(jié)極易蹦斷。鏈節(jié)上的銷軸開口銷十分易磨損而脫出產(chǎn)生事故，工人為維護(hù)生產(chǎn)的正常進(jìn)行，不得不守在小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)旁邊，處理即將脫出的銷軸和反復(fù)更換蹦斷的鏈節(jié)：無(wú)導(dǎo)軌空載段鏈條呈現(xiàn)彎曲形狀，嚴(yán)重時(shí)與周邊磨擦產(chǎn)生大量的噪聲；從燒結(jié)機(jī)臺(tái)車落下的粘結(jié)在篦條上的大塊物料無(wú)格網(wǎng)阻攔直砸到鏈條上，鏈條砸斷現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；頭部下料溜槽坡度的偏小致使頭部下料困難．經(jīng)常發(fā)生堵料現(xiàn)象。種種存在問(wèn)題使得生產(chǎn)過(guò)程中小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)不但故障頻繁、噪音大、反復(fù)檢修、勞動(dòng)強(qiáng)度大、運(yùn)行成本高，而且運(yùn)行的不穩(wěn)定使得燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響，作業(yè)率低生產(chǎn)產(chǎn)量難以提高，生產(chǎn)指標(biāo)無(wú)法保證。

3、方案的選擇
    通過(guò)資料查尋和對(duì)其它行業(yè)使用廠家實(shí)地考察，能取代小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)工作的輸送設(shè)備有：滾輪鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)、鏈斗輸送機(jī)、鱗板輸送機(jī)等，經(jīng)過(guò)反復(fù)比較和分析，認(rèn)為采用鱗板輸送機(jī)取代小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)比較適合我公司燒結(jié)廠生產(chǎn)實(shí)際。其驅(qū)動(dòng)裝置簡(jiǎn)單，能耗低，鏈節(jié)只傳動(dòng)動(dòng)力而不參加輸送物料，無(wú)噪聲工作平穩(wěn)，能輸送高溫物料，輸送能力強(qiáng)。能徹底解決斷鏈、脫鏈、跑偏、堵料等現(xiàn)象，提高設(shè)備作業(yè)率及燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)穩(wěn)定性，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)不間斷運(yùn)行，確保燒結(jié)廠生產(chǎn)正常。
4、方案的可行性分析
    由于小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)的改造是在原設(shè)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，新的結(jié)構(gòu)與原小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)完全不一樣，相應(yīng)安裝位置及空間均有較大的變化，尤其機(jī)頭部位空間，受原設(shè)備位置及廠房混凝土框架支柱的影響，同時(shí)機(jī)頭環(huán)境溫度非常高（有100～120℃）左右，時(shí)有燒透熔紅狀態(tài)燒結(jié)礦落下（落料溫度有300～500℃左右）．因此方案的制訂相對(duì)復(fù)雜，既要為保證新設(shè)備的合理安裝和正常運(yùn)行，同時(shí)充分利用原有基礎(chǔ)，又要使機(jī)頭驅(qū)動(dòng)裝置防止高溫幅射確保設(shè)備安全運(yùn)行。安裝高度受到其它設(shè)備相對(duì)空間限制不能過(guò)高過(guò)低，過(guò)低不能保證頭部下料溜槽坡度下料不暢受堵，過(guò)高則需改變上部鋼結(jié)構(gòu)的位置結(jié)構(gòu)安全受影響并且工程巨大，鱗板輸送機(jī)設(shè)備總高只能與小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)鏈輪中心高一致為900mm.安裝總長(zhǎng)不存在問(wèn)題。通過(guò)方案的可行性分析和實(shí)際尺寸測(cè)量，對(duì)實(shí)施過(guò)程中存在的主要問(wèn)題一一采取以下方法進(jìn)行解決。改造后的設(shè)備結(jié)構(gòu)如圖2所示。
 
4.1  鱗板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置位置安裝問(wèn)題
    鱗板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置安裝位置設(shè)計(jì)與原設(shè)備安裝一樣為左裝式，但實(shí)際安裝時(shí)一廠房500 mmx500mm混凝土柱子正好落在驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)位置，由此往另一端加大驅(qū)動(dòng)裝置鋼支架底座，保持電機(jī)上主動(dòng)皮帶輪與減速器上從動(dòng)皮帶輪中心距不變將電機(jī)移至另一端，加大后的支架底座偏離原設(shè)備基礎(chǔ)過(guò)多一半懸空，現(xiàn)場(chǎng)利用160 mm槽鋼與上部鋼結(jié)構(gòu)焊接吊裝。
4.2  保證頭部下料溜槽坡度下料順暢不受堵問(wèn)題
    原下料點(diǎn)在鏈輪下部，下料漏斗物流溜槽傾角為400．采用鱗板輸送機(jī)下料點(diǎn)在鏈輪上部，但鱗板輸送機(jī)設(shè)備總高與小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)鏈輪中心高一致為900 mm，相對(duì)T料點(diǎn)只比原提高了250 mm，下料漏斗物流溜槽傾角增大為470，不能滿足實(shí)際下料角度需要（因燒結(jié)粉礦有一定粘性，經(jīng)驗(yàn)要求物流溜槽傾角按煤粉及粘土設(shè)計(jì)，需大于600）。將鱗板輸送機(jī)整體向熱篩方向（即下料口方向）移動(dòng)450 mm，給料漏斗角度增大為620，頭部下料溜槽坡度小下、料不順暢、受堵問(wèn)題得以解決。
43鱗板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置防高溫問(wèn)題
    機(jī)頭部位高溫的環(huán)境溫度使得原小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭軸承極易損壞，鱗板輸送機(jī)安裝后距離熱源更加靠近，同時(shí)傳動(dòng)裝置為皮帶輪傳動(dòng)，皮帶更不耐高溫，反復(fù)對(duì)比了幾種方案，最終采用將燒結(jié)機(jī)下料口正對(duì)鱗板輸送機(jī)機(jī)頭部位進(jìn)行巖棉玻璃纖維板加鍍鋅鐵皮隔熱措施，巖棉板厚度為100 mm，解決了鱗板輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置溫度高問(wèn)題。
4.4防止大塊物料砸壞鱗板問(wèn)題
    直接采用18#鋼軌在整臺(tái)鱗板輸送機(jī)接料流槽全長(zhǎng)上焊接格網(wǎng)，防止大塊物料砸壞鱗板機(jī)，使落下大塊物料先砸到鋼軌擊碎后再落人鱗板輸送機(jī)鱗板上。在頭部落料處加強(qiáng)格網(wǎng)密度，更有效地防護(hù)好鱗板輸送機(jī)機(jī)頭部分。
4.5鱗板輸送機(jī)工作過(guò)程機(jī)頭下部積料問(wèn)題
    由于鱗板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在輸送粉狀物料過(guò)程中當(dāng)鱗板運(yùn)行至下段時(shí)不可避免的出現(xiàn)將少量粉料帶下設(shè)備底部，運(yùn)行時(shí)間一長(zhǎng)在機(jī)頭將積累較多粉料，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及設(shè)備維護(hù)十分不利，同時(shí)加大了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析直接在機(jī)頭下方底處鑿開水泥混凝土地板一個(gè)1400 mmx1200 mm落料口，再增設(shè)一人接料鋼斗用Dg300鋼管引入水封拉鏈機(jī)中，由引入水封拉鏈機(jī)將粉料運(yùn)送到工藝系統(tǒng)中，此問(wèn)題即可迎刃而解。
5、改造后的設(shè)備特點(diǎn)
    改造后的鱗板輸送機(jī)選用廣西百色礦山機(jī)械廠生產(chǎn)的BLT650x28.85型鱗板輸送機(jī)，該設(shè)備由頭輪裝置、鱗板裝置、尾輪張緊裝置、機(jī)架、軌道和驅(qū)動(dòng)裝置組成，具有運(yùn)行阻力小、鱗板裝置剛性好、承受沖擊能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊等特點(diǎn)。鱗板輸送機(jī)是板式輸送機(jī)的一種，在礦山、冶金、化工行業(yè)中廣泛應(yīng)用，非常適合我公司燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)時(shí)臺(tái)車落下的燒結(jié)礦（粉料+大塊粘結(jié)燒結(jié)礦）的輸送工作，在設(shè)備訂購(gòu)前期不斷與生產(chǎn)廠家進(jìn)行技術(shù)交流，揚(yáng)長(zhǎng)避短，取精去粕，充分保留鱗板輸送機(jī)的輸送特點(diǎn)，相應(yīng)作些整改以完全滿足生產(chǎn)實(shí)際需要。譬如原標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型只適宜輸送$400℃的高溫物料，而實(shí)際燒結(jié)礦有近500℃，因此將鱗板厚度由6 mm加至8 mm．以滿足實(shí)際輸送的物料溫度和設(shè)備強(qiáng)度。軌道方面將標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的8槽鋼改為18+鋼軌，滿足實(shí)際設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行的需要。
    鱗板裝置每組鱗板兩端有滾輪各一個(gè)，為滾動(dòng)軸承型式，使磨擦力大為減少并使噪聲減弱，相應(yīng)所需動(dòng)力小。為使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，驅(qū)動(dòng)裝置部分減速器為行星擺線針輪減速器，電機(jī)采用電磁調(diào)速電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，起動(dòng)性能好，功率僅為2.2kW，而原小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)功率為7.5 kW，能耗大為降低。采用皮帶輪傳動(dòng)能在設(shè)備運(yùn)行受異物卡死時(shí)自動(dòng)打滑防止電機(jī)燒壞，尾輪張緊裝置采用簡(jiǎn)單通用的螺旋調(diào)整裝置，方便實(shí)用。
  輸送機(jī)改造前參數(shù)對(duì)比見(jiàn)表1：
 
6、改造效果
    2006年6月將小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)改造為鱗板輸送機(jī)，6月25日投入使用。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的生產(chǎn)實(shí)踐證明，改造取得了圓滿成功，鱗板輸送機(jī)完全能取代小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)工作，并達(dá)到了良好的效果。
    工作平穩(wěn)，輸送能力強(qiáng)，能徹底解決斷鏈、脫鏈、跑偏，堵料等現(xiàn)象，原小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行一天至少停機(jī)維修4～5次，甚至一天有10次以上之多，由于小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)的設(shè)備故障停機(jī)率每月均達(dá)l0%o以上，現(xiàn)改造后提高了設(shè)備作業(yè)率，由此燒結(jié)機(jī)運(yùn)行不再因其不穩(wěn)定而受影響，燒結(jié)廠設(shè)備故障停機(jī)率大為減少，無(wú)因鱗板輸送機(jī)故障產(chǎn)生的設(shè)備故障停機(jī)率，實(shí)現(xiàn)了不間斷運(yùn)行，確保燒結(jié)廠生產(chǎn)正常。
    無(wú)噪聲，工作環(huán)境改善，無(wú)故障檢修次數(shù)基本無(wú)，無(wú)堵料，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕。
    成本降低，電機(jī)能耗低，鱗板運(yùn)行無(wú)故障，檢修次數(shù)少，運(yùn)行費(fèi)用低，維修及維護(hù)簡(jiǎn)單。
7、結(jié)語(yǔ)
    將小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)改造成為鱗板輸送機(jī)是十分成功的。通過(guò)此次改造，消除了設(shè)備故障點(diǎn)，采用新的輸送設(shè)備徹底解決了存在的問(wèn)題，提高了設(shè)備作業(yè)率，減少了設(shè)備故障停機(jī)率，改善了工作環(huán)境，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，確保了燒結(jié)廠的生產(chǎn)正常穩(wěn)定，從而保證了高爐生產(chǎn)所需燒結(jié)礦用量，小格拉鏈運(yùn)輸機(jī)的改造達(dá)到了我們的預(yù)期目的。
    三門峽富通新能源銷售輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、刮板式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)等輸送設(shè)備。