圓錐破碎機(jī)破碎礦石時(shí)，其破碎錐做規(guī)則運(yùn)動(dòng)，由于破碎錐和偏心軸套的中心線都不在其回轉(zhuǎn)中心線上，故在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中必然要產(chǎn)生慣性力和對(duì)固定懸掛點(diǎn)的慣性力矩，它們作用于機(jī)架上，則為一種周期性的動(dòng)載荷，引起機(jī)架的振動(dòng)和偏心軸套的偏斜。盡管對(duì)破碎機(jī)采取了平衡，而實(shí)際上往往由于制造與安裝方面的誤差，破碎機(jī)主軸下端邊緣常與偏心軸套接觸，從而引起主軸出現(xiàn)裂紋甚至折斷，錐形襯套開裂，造成破碎機(jī)停車。通過對(duì)此問題分析，提出了解決問題的方法。
1、裂紋產(chǎn)生原因
    圓錐破碎機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主軸壓向偏心軸套的薄邊，厚邊出現(xiàn)間隙，帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，主軸壓向偏心軸套的厚邊，薄邊出現(xiàn)間隙，而我們在檢修時(shí)常發(fā)現(xiàn)錐形襯套在厚邊產(chǎn)生裂紋，這是破碎機(jī)檢修或安裝不當(dāng)，致使動(dòng)錐（或偏心軸套）出現(xiàn)歪斜，破碎機(jī)在負(fù)荷運(yùn)行時(shí)主軸底端壓在靠偏心軸套厚邊的錐形襯套內(nèi)壁上造成的。下面從理論和實(shí)際兩方面進(jìn)行分析圓錐破碎機(jī)錐套裂紋產(chǎn)生的原因。
1.1球面軸瓦研磨不當(dāng)
    圓錐破碎機(jī)空載運(yùn)行時(shí)球面軸瓦承受由動(dòng)錐自重和慣性力引起的反作用力，帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，球面軸瓦承受由破碎力引起的反作用力，破碎錐的慣性力C和自重G的合力為球面軸承的反作用力Rg和偏心套的反作用力Rp的平衡力，根據(jù)三力平衡必交于一點(diǎn)的原理，可用作動(dòng)錐不是支撐在外圈，而是支撐在內(nèi)圈，破壞了動(dòng)錐穩(wěn)定工作的必要條件，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，圖法求得這三力的作用位置（見圖1）。動(dòng)錐穩(wěn)定工作的必要條件是球面軸承接觸面積2/3在外側(cè)，其余1/3的內(nèi)圈面積不接觸，如果在安裝時(shí)軸瓦刮研不當(dāng)，內(nèi)圈高于外圈，主軸便會(huì)與錐形襯套下口局部碰撞摩擦，此時(shí)偏心襯套給主軸的反作用力Rp的作用點(diǎn)將下移到M-M平面，球面軸承的反作用力Rg的作用線0- 02與球面軸承中心線o-0的夾角a2大于球面軸承中心角2a之半，使球面軸承反作用力Rg的作用點(diǎn)超出球面軸承支撐面之外，動(dòng)錐必然出現(xiàn)傾斜的傾向，使主軸下端壓在錐形襯套上，造成錐形襯套開裂。
1.2檢修安裝不當(dāng)
1.2.1  主軸與偏心軸套間隙沒有按規(guī)定調(diào)整
    動(dòng)錐穩(wěn)定工作的另一個(gè)必要條件是必須保證破碎機(jī)主軸與偏心軸套由孔沿全長接觸，既必須保證破碎錐主軸軸線與破碎機(jī)的中心線在球面中心相交。如果我們在安裝動(dòng)錐時(shí)，沒有保證上口間隙的規(guī)定值，當(dāng)破碎機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主軸便會(huì)與錐形襯套上口局部碰撞摩擦，造成錐形襯套開裂。
1.2.2偏心套部與機(jī)架襯套、主軸配合間隙沒有按
    規(guī)定調(diào)整
    偏心套部與機(jī)座襯套的間隙按規(guī)定應(yīng)為3—4 mm的范圍內(nèi)，若過大則偏心套部在運(yùn)轉(zhuǎn)中可能產(chǎn)生歪斜，使錐套上部受力，產(chǎn)生裂紋，偏心套部與主軸的配合，錐套上口與主軸的間隙，按規(guī)定為3.8~ 4.6 mm，若過小易導(dǎo)致主軸抱死，若過大則導(dǎo)致主軸對(duì)錐形襯套的沖擊加大，使錐套產(chǎn)生裂紋。
1.3非破碎物進(jìn)入
    非破碎物進(jìn)入圓錐破碎機(jī)，俗稱“過鐵”。過鐵輕則引起破碎機(jī)停車。重則導(dǎo)致破碎機(jī)零部件、龜機(jī)受損。過鐵產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷對(duì)錐套的影響尤為嚴(yán)重。
1.4潤滑的原因
    因作業(yè)環(huán)境差，油中含粉塵及水分的現(xiàn)象屢見不鮮，多次因潤滑問題引起油溫升高，使主軸抱死，錐套被燒研甚至產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力而發(fā)生裂紋。
2、解決方法
    (1)為了保證破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安裝時(shí)應(yīng)使球面軸承接觸面積2/3在外側(cè)，其余1/3的內(nèi)圈面積不接觸，接觸點(diǎn)在25 mm  25 mm的面積上不少于3—5點(diǎn)，不接觸部分的楔形間隙為0.5·1.0 mm。保證破碎機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行，延長球面軸承的使用壽命，同時(shí)防止球面軸承漏油。
    (2)安裝主軸時(shí)，必須按規(guī)定調(diào)整主軸與錐形襯套上、下口的間隙，錐套的錐度應(yīng)稍小于主軸的錐度，因?yàn)橥�往是主軸下端磨擦襯套，因此將錐形襯套下口300~ 400 mm外內(nèi)徑刮大0.3～0.4咖。同時(shí)調(diào)整偏心軸套與主軸的間隙，保證下口間隙大于上口，上口間隙是3.8~4.2 mm，下口間隙是10~11mm。
    (3)減少“過鐵”。調(diào)動(dòng)職工的積極性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)非破碎物，盡量避免其進(jìn)入圓錐內(nèi)。
    (4)采用緩振辦法。在球面軸承座與機(jī)架接觸平面之間也可加一塊橡膠墊圈，使整臺(tái)機(jī)器振動(dòng)大大減小，對(duì)破碎機(jī)的齒輪、動(dòng)錐、偏心軸套都有許多好處。
    (5)加強(qiáng)對(duì)潤滑系統(tǒng)的管理：加強(qiáng)粉塵治理，嚴(yán)防進(jìn)入潤滑系統(tǒng)中，嚴(yán)禁在無防塵水狀態(tài)下開車；嚴(yán)防防塵水、冷卻水進(jìn)入潤滑油中；加強(qiáng)對(duì)稀油站的管理，密封要嚴(yán)格，過濾器要經(jīng)常更換。
3、結(jié)束語
    通過對(duì)圓錐破碎機(jī)各部件裝配尺寸間隙的調(diào)整，以及在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)管理防止非破碎物進(jìn)入，保證良好的潤滑油脂，破碎機(jī)出現(xiàn)裂紋的現(xiàn)象已經(jīng)得到很好的治理，即能降低生產(chǎn)成本又能保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行。