∮1250×1250反擊破碎機轉子體是整體鑄鋼結構(ZG270 - 500)，與板錘聯接采用鑲嵌定位，3只M40×210螺栓緊固，板錘為錳鋼鑄造件(ZGMn13)。1998年3月，因砂巖中混有金屬物致使一級轉子損壞嚴重，如圖1所示。
    一級轉子有4條肋板，每條肋板可固定2塊板錘，板錘1固定肋板齊根斷裂，而板錘2固定肋板及其余肋板均無損傷。我廠決定焊接修復。
    由于焊接結構易發生變形，應盡量增大板材厚度，但選用厚板材，則新加肋板與轉子體焊接區相應減少，不能滿足工況需要，綜合考慮，選擇6~12mmQ235鋼板疊加焊接制做肋板，螺栓孔在焊接完畢后用氣割割出，由于在90mm厚的肋板氣割中46mm孔比較困難，因此在焊接肋板時我們將厚度定為72mm，以利于現場氣割。
    將轉子體斷裂面用氣割整平，然后用手動砂輪機打磨干凈、平整，將鋼板逐塊打3~4mm坡口焊接至轉子體相應位置，使用普通J422焊條，每次施焊長度不宜超過50mm，錘擊處理再行施焊，直到坡口內填滿焊水為止，再進行下一塊鋼板的焊接，這樣不僅將所有鋼板焊接在一起，而且每塊鋼板均與轉子有充分的焊接區，確保焊接強度（圖2）。肋板焊完后，安裝板錘確定3個螺栓孔位置，使用電鉆鉆中16mm通孔以利于氧化鐵渣的吹出，切割時選用大型號的割矩及割嘴，氧氣供應充足，而且切割時要及時使用板錘螺栓試驗能否通過。
    為了使肋板凸臺較好地對板錘定位，不發生徑向位移，我們根據板錘尺寸（圖3）確定肋板凸臺尺寸中102mm，從而防止了位移的產生。
    修復后一級轉子體偏重，主要是Q235鋼板與ZG270-500鋼密度不同所致，我們在重量輕的轉子體一側堆上一層5mm厚的耐磨層，使用耐磨焊條15kg。同時，由于板錘為錳鋼鑄件，加工精度較低。單重差異在2~ 3kg，如安裝時分配得當，也可降低轉子偏重的差異。
    該轉子自1998年3月修復后使用己超過2年，運行狀況良好，未發現異常情況，取得了較好的經濟效益。