1、問題的提出
     2009年7月，為擴大煤炭產量，九里山礦14082工作面決定上綜采。根據需要，選用了天地科技上海分公司生產的MG250/300 - NWD型號的采煤機。按要求，為保證采煤機在刮板輸送機中部槽上的行走，應選用SC2730或SG2764型號的刮板輸送機。但如選這兩種刮板輸送機，輸送量、功率等參數不僅大于實際所需，設備的投入費用也增加，而且刮板輸送機各部件尺寸增加，增大了設備下井的難度。為此，決定對原SG2630/220刮板輸送機進行改造設計。
2、刮板輸送機的改進
    新設計的刮板輸送機，首先要有足夠的強度，來保證采煤機在中部槽上可靠行走，而且要有合理的結構和布局，來保證采煤機在機頭、機尾處不留（少留）煤墻和三角煤。
    為達到以上目的，綜合過去已設計和制造的刮板輸送機的優(yōu)點，融入自己的設計思路，圓滿完成了該刮板輸送機的改造設計工作。改進后的刮板輸送機由機頭部、機尾部、中間部、以及附屬裝置等組成。
    該刮板輸送機，選用的是中雙鏈布置形式。中部槽采用整體鑄焊式結構，即中部槽所用的擋、鏟板槽幫選用優(yōu)質合金鑄造而成，加工后與高強度耐磨中板焊接成一個整體，提高了強度，增加了可靠性，減少了維護量。
    為滿足“三機”配套要求從以下幾方面做了重點改進：
    1)  中部槽的改進。如果將SG2630/220刮板輸送機中部槽不加改動，就使用于九里山14082工作面，由于寬度不夠，采煤機滑靴就出現懸空現象，采煤機無法運行。改進情況如下：①增加了擋板槽幫上平面的寬度。使刮板輸送機中部槽中心到銷軌座的距離由355 mm擴大到560 mm，加寬205 mm，以此來保證MG250/300 - NWD采煤機滑靴和導向靴可靠行走。②增加擋板槽幫上平面的厚度。擋板槽幫上平面加寬后，為了保證中部槽的強度，參考其他刮板輸送機圖紙及已有經驗，將標準槽幫上平面厚度由最厚處30 mm到最薄處26 mm，改成了通厚35 mm。③刮板輸送機擋板槽幫加寬后，為保證中部槽的平穩(wěn)性，在擋板槽幫上下平面之間，增加加強筋厚度的同時，又將擋板槽幫底板外擴140 mm，增大底部支撐面。
    通過以上改進設計后，較好地滿足了“三機”配套中采煤機對刮板輸送機的寬度和強度的要求。
    2)鏈輪的改進。鏈輪軸組是刮板鏈運行的傳動部件，安裝在刮板輸送機機頭架上來傳遞動力。鏈輪是鏈輪軸組的重要零件，運轉中除受靜載荷外，還受脈動和沖擊載荷。為此要求鏈輪要有較高的強度和耐磨性。為了增強鏈輪的強度和延長它的使用壽命，材料上采用合金鋼，工藝上采取整體鍛造，并采取調質和表面硬化處理；在鏈輪的尺寸上做了重新設計。同類型刮板輸送機鏈輪的齒數為7齒，將鏈輪設計為8齒，鏈輪外徑由448 mm增加到510 mm。外徑增加、鏈輪齒數增加，自然減少了每個齒的嚙合頻率，減少了每個齒的磨損次數。因此鏈輪由7齒改為8齒，提高了鏈輪的強度，延長了鏈輪的使用壽命。
  3)為提高刮板輸送機使用壽命，減少維護量，將SG2630/220刮板輸送機通常配置的圓環(huán)鏈規(guī)格，由原來的D22 mm×86 mm -C改為了D26 mm×92 mm -C，最小破斷負荷也由610 kN增加到了850 kN。這樣改不僅使圓環(huán)鏈的強度提高，還能實現與本礦其他設備所用圓環(huán)鏈互換，減少了備件庫存量。
  4)為使采煤機運行到機頭、機尾部時，還能正常切割，在機頭、機尾與中部槽的連接處，各設計了3節(jié)變線一抬高槽，保證了采煤機在機頭、機尾處還能割通工作面端頭。
    改進后的刮板輸送機能與ZH2000/22/302型液壓支架、MG250/300 - NWD型采煤機、轉載機合理配套，圓滿地實現了落煤、運煤、推溜和頂板支護等工序的綜合機械化。
3、使用效果
    該刮板輸送機制作完成后，在焦煤公司九里山礦14082工作面投入使用，通過幾個月的使用一切正常。到目前為止，又為其他5個礦設計了同類型的刮板輸送機，均已投入正常使用。