我廠原料車間輸送石灰石的膠帶輸送機，傾斜安裝，傾角為13°51′22”．驅動裝置采用的是Z型軸裝式減速器，其制動裝置為減速器內置式滾珠逆止器（如圖l所示），起制動作用的滾珠都是通過一根細小的彈簧串聯在一起。當膠帶機運轉時，中間軸按箭頭所示方向旋轉，滾珠不起制動作用。當輸送機突然停機發生倒轉時，滾珠就與中間軸和軸套發生摩擦，阻.止中間軸旋轉，從而阻止膠帶機倒轉。
一、存在的問題
  通過近半年的使用，我們發現該逆止器串聯滾珠的彈簧極容易損壞，逆止器不能有效的發揮制動作用。
    據統計，逆止器中的串聯彈簧只能使用l～2個月，就會發生斷裂。
二、改進方法
    我們將ZJ型軸裝式減速器內置式逆止器拆除，安裝YWZ型電力液壓推桿制動器。
    1．制動器的結構及工作原理
    YWZ型電力液壓推桿制動器結構見圖2。是由制動架和推動器兩部分組成．當推動器通電時，其推桿迅速升起，并通過杠桿作用把制動瓦打開；當斷電時，推稈在彈簧拉桿的作用下，迅i下降，并通過杠桿作用把制動瓦合攏，靠制動瓦和制動輪之間的摩擦力來達到使設備制動的目的。
2．安裝及操作
  (1) YWZ型電力液壓推桿制動器的安裝見圖3。對原有設備的變動是拆除電動機的原小帶輪，重新加工，使小帶輪與制動輪為一整體。
    (2)旋轉彈簧拉桿，使彈簧刻度調整螺釘的中心線對準彈簧刻度板的零位，然后旋轉拉桿，使兩制動臂兩邊張開，張開限度以制動器能縱向套入制動輪為止，將制動器套在制動輪上。
    (3)將制動器找正后，焊接在原有鋼平臺上。
    (4)固定完畢后，旋轉拉桿，使制動瓦抱緊制動輪，然后接通電源，使推桿推起，制動瓦打開，使兩制動瓦與制動輪間隙相等，分別使底座上的兩個退距調整螺釘頂住兩制動臂下端對應平面。
    (5)操作時先啟動制動器，使制動瓦打開，再啟動輸送機；當遇事故停機或突然斷電時，推動器的推桿在彈簧拉桿的作用下，迅速下降，并通過杠桿作用把制動瓦合攏t制動瓦緊緊抱住了制動輪，從而阻止了膠帶的倒轉。
    3．特點
    (1) YWZ電力液壓推桿制動器結構緊湊，體積小，安裝方便，無需士建基礎，只需將其焊接于原有鋼平臺上。
    (2)易損件少。只有制動瓦和制動輪摩擦，制動瓦會逐漸磨損失去制動作用。制動瓦的使用壽命為兩年。
    (3)調節方便。制動瓦磨損后，與制動輪之間逐漸出現間隙，使制動力減小，這時我們只需旋轉拉桿，就可以將制動瓦與制動輪之間間隙調小，恢復正常，幾分鐘即可調完。我廠規定．個月調整一次制動瓦與制動輪之間的間隙。
    (4)制動平穩、安全可靠，YWZ型電力液壓推桿制動器是靠摩擦力將運轉中的設備逐漸停止下來，對設備起到一定的保護作用。
    (5)能耗低，壽命長，操作頻率高。
三、改造后效果
    1．此項改造無需士建投資，只需外購設備款（2200元）、機加l二費用（400元），由我廠機修人員安裝，無需安裝費用，其它200元，總共投資2800元。
    2．改造前后對比見表I．可以看出，此次改造，降低了設備故障率，減少了維修工作量，降低了維修費用，避免了人工演料，降低了工人的勞動強度。