某公司安裝2臺600 MW汽輪發(fā)電機(jī)組。鍋爐選用哈爾濱鍋爐廠制造的HG-2023/17. 6-YM4型、亞臨界、一次中間再熱、控制循環(huán)汽包鍋爐，單爐膛、Ⅱ型布置。給水系統(tǒng)為2臺50%容量的汽動給水泵和1臺30%容量的電動給水泵。汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠制造的N600／16. 7/537/537-1型亞臨界、一次中間再熱、單軸四缸、四排汽反動式汽輪機(jī)，采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)。汽包水位保護(hù)值如下：+256 mm/-381 mm時鍋爐滅火，+300 mm時汽輪機(jī)跳閘。3號機(jī)組于2001年12月18日正式投產(chǎn)，4號機(jī)組于2002年6月5日正式投產(chǎn)。
1、兩次鍋爐滅火的處理
1.1  2002年5月17日滅火處理
    機(jī)組負(fù)荷600 MW，ABCDE 5臺磨煤機(jī)、2臺汽動給水泵運(yùn)行，AGC投入，因爐膛壓力超限，鍋爐滅火保護(hù)動作后，迅速手動設(shè)定機(jī)組負(fù)荷變化率為100 MW／min，將機(jī)組負(fù)荷降至20 MW，手動停止2臺汽動給水泵，啟動電動給水泵，汽包水位手動控制在-150 mm～- 50 mm，汽包水位最低為-338 mm，約15 min后鍋爐重新點(diǎn)火，投入ABC層共10支油槍，約30 min后啟動B磨煤機(jī)，機(jī)組參數(shù)逐步恢復(fù)至正常值。
    在處理過程中，機(jī)前主蒸汽溫度最低降至445℃，再熱蒸汽溫度最低降至404℃，主蒸汽壓力最低為7.8 MPa，汽輪機(jī)第一級金屬溫度與蒸汽溫度差最高為49℃。
1.2   2002年5月31日滅火處理
    機(jī)組負(fù)荷300 MW，AGC投入，3臺磨煤機(jī)、2臺汽動給水泵運(yùn)行，因汽包水位高于+256 mm保護(hù)動作鍋爐滅火后，迅速以100 MW／min的降負(fù)荷速率將機(jī)組負(fù)荷降至20 MW，手動停止2臺汽動給水泵，啟動電動給水泵，汽包水位手動控制，最低降至-200 mm，約18 min后鍋爐重新點(diǎn)火，投入8支油槍，點(diǎn)火10 min后啟動A磨煤機(jī)，機(jī)組逐步恢復(fù)正常。
    在處理過程中，機(jī)前主蒸汽溫度最低降至455℃，再熱蒸汽溫度最低降至412℃，主蒸汽壓力最低為7.4 MPa，汽輪機(jī)第一級金屬溫度與蒸汽溫度差最高為47℃。
2、鍋爐滅火后的處理方法
2.1事故處理原則
    (1)鍋爐滅火保護(hù)動作停爐后要本著保設(shè)備安全、保人身安全的原則進(jìn)行事故處理，各項(xiàng)操作要緊湊，迅速降低機(jī)組負(fù)荷，盡快恢復(fù)鍋爐點(diǎn)火，從而使機(jī)組不與電網(wǎng)解列。
    (2)處理過程中，各項(xiàng)保護(hù)必須按要求全部投入，任何人不允許將其臨時退出。
    (3)當(dāng)鍋爐滅火保護(hù)動作原因不明或機(jī)組有明顯缺陷不具備重新啟動條件時，要立即打閘停機(jī)。
    (4)當(dāng)汽輪機(jī)第一級蒸汽溫度低于第一級金屬溫度56 C以上或機(jī)側(cè)蒸汽溫度10 min內(nèi)下降超過50℃時，要立即打閘停機(jī)，以防止汽缸進(jìn)水。
    富通新能源銷售生物質(zhì)鍋爐，生物質(zhì)鍋爐主要燃燒木屑顆粒機(jī)壓制的生物質(zhì)顆粒燃料。 2.2鍋爐滅火保護(hù)動作停爐后應(yīng)采取的措施
    (1)當(dāng)鍋爐滅火保護(hù)動作停爐后，應(yīng)立即將機(jī)組負(fù)荷控制切至DEH方式，手動給定目標(biāo)負(fù)荷為20 MW，并將負(fù)荷變化速率設(shè)為100 MW/min，盡快地將機(jī)組負(fù)荷降低至20 MW左右。
    (2)在降負(fù)荷過程中應(yīng)及時檢查下列項(xiàng)目：鍋爐全部燃料己切除、燃油速斷閥關(guān)閉、2臺一次風(fēng)機(jī)跳閘、2臺密封風(fēng)機(jī)跳閘、所有火檢信號消失、所有減溫水門關(guān)閉，防止?fàn)t膛滅火放炮事故發(fā)生。值長同時通知有關(guān)人員檢查協(xié)助處理事故。
    (3)在降負(fù)荷過程中，應(yīng)檢查爐水循環(huán)泵保持運(yùn)行；手動啟動電動給水泵，給水控制解為手動，當(dāng)機(jī)組負(fù)荷低于150 MW后，停運(yùn)一臺汽泵，機(jī)組負(fù)荷降至20 MW時停止另一臺汽泵，手動控制汽包水位在-150 mm左右，防止汽包水位達(dá)到高三值，使汽輪機(jī)跳閘。另外，在減負(fù)荷過程中還要按照規(guī)程要求及時檢查打開汽輪機(jī)各疏水門，檢查各排汽溫度應(yīng)在規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)。
    (4)在降負(fù)荷過程中，應(yīng)調(diào)出鍋爐MFT首出畫面，盡快檢查MFT動作的原因，確證鍋爐是否可以重新啟動，如不能啟動，則可按停機(jī)處理；如可以啟動，則應(yīng)盡快恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行，檢查并具備爐膛吹掃條件，進(jìn)行爐膛吹掃。
    (5)機(jī)組降負(fù)荷后，要嚴(yán)密監(jiān)視主再熱汽溫度的變化，并注意將減溫水總門關(guān)閉，汽輪機(jī)達(dá)到打閘條件時，必須打閘停機(jī)。
    (6)鍋爐點(diǎn)火時最好采用連續(xù)投油槍的方法，保證在5min內(nèi)將全部油槍投入，但要注意速度不能太快，以防止汽包水位迅速增長至高三值汽機(jī)跳閘或燃油壓力低低鍋爐再次滅火。
    (7)投油槍后要及時調(diào)整相應(yīng)輔助風(fēng)，確保燃燒良好，并防止汽溫過快下降。
    (8)油槍全部投入后，逐漸穩(wěn)定機(jī)組運(yùn)行參數(shù)，恢復(fù)啟動1臺密封風(fēng)機(jī)、1臺一次風(fēng)機(jī)，暖B磨煤機(jī)，盡快啟動B磨煤機(jī)。
    (9)在整個處理過程中要嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)脹差、軸位移、上下缸溫差、各軸承振動及軸瓦溫度在規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)，否則應(yīng)打閘停機(jī)。
3、存在的問題
3.1滅火后爐側(cè)安全恢復(fù)的問題
    鍋爐滅火后，應(yīng)嚴(yán)格按照《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》中防止鍋爐爐膛爆炸事故的有關(guān)規(guī)定立即檢查確認(rèn)全部燃料己可靠切除，并嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐吹掃程序，保證煙風(fēng)通道暢通，采用規(guī)定的總風(fēng)量和時間對爐膛和煙風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行通風(fēng)吹掃，嚴(yán)禁隨意取消吹掃或者縮短吹掃時間，防止發(fā)生爐膛爆炸事故。
    滅火后，關(guān)鍵是要盡快地將機(jī)組負(fù)荷降低至20 MW，以保證在鍋爐重新點(diǎn)火前，主蒸汽溫度不至于降的太低。要求鍋爐滅火后，盡快投入爐膛通風(fēng)吹掃程序，鍋爐重新點(diǎn)火，并對燃燒器配風(fēng)進(jìn)行合理調(diào)整。這一系列操作應(yīng)在15～20 min內(nèi)完成，否則主蒸汽溫度就會進(jìn)一步降低而威脅到汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。鍋爐點(diǎn)火后磨煤機(jī)的啟動也很關(guān)鍵，磨煤機(jī)啟動不及時，主蒸汽溫度也會繼續(xù)下降。磨煤機(jī)重新投運(yùn)必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行通風(fēng)吹掃及暖磨，防止該層燃燒器投入時煤粉管內(nèi)大量積粉吹入爐膛引起爆燃或汽包水位無法控制。
    事故處理過程中，汽包水位的控制比較重要，在鍋爐滅火后，要手動控制汽包水位，并保持較低值，防止汽包水位高至+300 mm，汽輪機(jī)跳閘。大唐盤電將汽包水位保護(hù)進(jìn)行了修改，+256mm和- 381mm只跳爐而不跳汽輪機(jī)，增加了汽包水位高+300 mm跳機(jī)保護(hù)，對于未進(jìn)行保護(hù)修改的機(jī)組，水位控制更重要。
3.2關(guān)于汽輪機(jī)的安全性
    滅火后，是依靠鍋爐蓄熱來維持汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的，保持主蒸汽溫度是整個處理過程的首要問題。按照《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》的有關(guān)規(guī)定及汽輪機(jī)制造廠的要求，機(jī)側(cè)主蒸汽溫度至少高于第一級金屬溫度56℃以上，并且不允許10 min內(nèi)主蒸汽溫度下降幅度超過50 ℃，否則必須打閘停機(jī)。而要同時滿足這兩個條件是非常困難的，鍋爐滅火后，機(jī)組降負(fù)荷、檢查全部燃料己切除和投入爐膛通風(fēng)吹掃程序至少需8 min，恢復(fù)燃油系統(tǒng)并重新點(diǎn)火至少也需要5min，這一系列操作全部需手動來完成，故能夠在15 mln之內(nèi)重新點(diǎn)火操作難度比較大。另外，如果達(dá)到打閘停機(jī)的條件，需要人為去判斷后才能執(zhí)行，這將對汽輪機(jī)的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
4、結(jié)論及建議
    (1)只要規(guī)章制度完善、運(yùn)行人員日常訓(xùn)練有素、事故處理得當(dāng)，滅火后不停機(jī)是可行的。
    (2)建議增加鍋爐滅火機(jī)組快速減負(fù)荷程序，滅火后自動將機(jī)組負(fù)荷降低至最低值，并將汽輪機(jī)打閘條件修改為自動判斷以確保汽輪機(jī)的安全。