Ø2.4×10m的水泥球磨機的電動機和主減速機、主減速機和球磨機之間的聯接均為尼龍柱銷聯軸器。由于聯軸器出現問題，影響了設備的正常運轉和生產的正常進行。現將聯軸器的修復方法作一介紹。
1、存在的問題及原因分析
如圖1所示，中200為球磨機端半聯軸器內孔直徑，∮240為主減速機輸出端半聯軸器內孔直徑，中間為外徑西550的聯軸器外套，材質為ZG270-500; 18根尼龍柱銷規格為∮45×100。2001年4月投入使用初期，減速機運轉平穩；但尼龍柱銷使用不足一個月，被剪斷，使用3個月時間后，便將其更換掉。至2004年10月，減速機出現輕微震動，尼龍柱銷每2個月左右便要更換一次，聯軸，器軸銷孔沿圓周方向磨成輕微橢圓。隨之減速機的震動逐漸增大，其地腳螺栓螺母經常被震松，并引起電動機的震動，導致電動機碳刷使用壽命縮短，尼龍柱銷使用壽命更短，已嚴重影響到設備的正常運轉。至2005年9月13日，軸銷孔已嚴重磨損成橢圓形，最大磨損量達8mm，且兩半聯軸器軸銷孔變形量相反。于當日停機檢修。
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2、修復措施
    (1)在半聯軸器、外套、減速機傳動軸和磨機傳動軸之間做好標記，(2)找正兩半聯軸器同軸度，∮200和∮240半聯軸器內孔不一樣大，其外圓帶半圓孔，且磨損變形大，找正困難。我們所想辦法是：將硬質東北松木頭用車床車成圓柱體(如圖2)。木頭表面涂抹潤滑油后，用大錘捶擊裝入半聯軸器內孔中，確保了半聯軸器的同軸度（用鐵質毛胚加工此圓柱體，同軸度會更高）。(3)加大柱銷。將半聯軸器外圓和外套毛刺清除，按拆卸時作的標記裝配，用三把塞尺調整外套和半聯軸器間的間隙，找正后電焊牢固；然后將柱銷孔∮45鏜至∮63，并另配制∮62.5×100的尼龍柱銷。(4)加厚外套。安裝使用一周后發現，減速機端聯軸器外套上出現一道80mm長的細小縱向裂紋，此為軸銷孔外壁變薄所致。為此我們采取了加厚加強外套措施：將裂紋開坡口后用506焊條做焊補處理，并用磨光機將其表面磨平；用20mm厚的鋼板卷制內徑∮548mm，寬200mm圓筒，內徑車至∮550，兩端車出450的焊接坡口，再剖分成2塊后箍焊在外套上。焊接時，首先在兩半圓兩端焊上帶∮22孔的凸臺，加熱至100～150℃后，用M20的螺栓收緊。盡量減小與外套接觸面之間的間隙，再將兩半圓焊接，然后將其與其它部位焊接牢固。
    為防止焊接變形，實行對稱分段焊，最后將內徑∮586(經車床加工)，外徑∮686．厚度20mm的圓形環加強筋焊接在最外面（如圖3）。在減速機底部四周焊上6個M20×80的螺栓，對減速機實行微調固定。
3、使用效果
    自修復后，減速機運轉平穩；尼龍柱銷因截面積增大，抗剪切能力增強，可連續使用一年以上無問題，且軸銷孔不易變形。現在我們已訂做了備件，外圓外徑由∮550改為∮580，軸銷孔直徑由中45改為∮55。