MMD625雙齒輥破碎機是晉煤集團成功引進的英國制造破碎設備。該設備技術先進，性能優良，使用方便，故障率較低，維護量較小，可以直接破碎原煤，省去“手選矸石”工藝環節，實現減人增效。目前成莊礦、寺河礦、趙莊礦均選用了這一新型破碎設備。先進的設備需要科學的管理，只有正確地使用、保養和維護，才能發揮其先進性。
1、MMD625雙齒輥破碎機的安裝調試
1.1安裝調試步驟
     在試車前必須切斷電源，開車前對所有部位進行一次詳細檢查，確保無問題。調整液力耦合器液位，進行一次破碎機失速試驗，確保油質、油量符合要求。空載運轉4h．檢查有無過多的噪聲、振動，檢查溫度是否正常（通常情況下，減速器的工作溫度在50 'C~80℃）。滿載運轉8h．再檢查有無過多的噪聲、振動，檢查溫度是否正常。
1.2失速試驗
    在每次失速操作以及任何重要檢修后，液力耦合器必須重新進行設置，日的是使電機工作轉速為同步電機轉速的94%．對于50 Hz供電系統來說為I 410 r/min。按要求增加或減少一定數量的耦合液，以獲得最佳性能．具體步驟為：切斷電源，拆去電機進線，使用閉鎖。使用物理方法，用物體將齒輥卡住，令其不能轉動。重新接好電機進線。以下操作需要一白測速儀，步驟為：選擇起始位置，然后啟動電機，直至轉速表讀數達到穩定值后停止電機（務必要盡可能地縮短電機運轉時間，以避免過多的熱量在耦合器內積累）。按要求增加或減少一定數量的耦合液后重新試驗（在重新試驗前，要有足夠的時間讓耦合器冷卻）。
1.3啟車前檢查
    應確保無人在運轉部件附近，以防啟車時發生意外。肉眼進行詳細檢查看驅動部件有無損壞、漏油等問題。檢查所有油位是否合格，檢查軸承是否注油，檢查自動注油系統是否運轉。如果試車時破碎齒輥不轉動，應該是齒輥被卡住或液力耦合器易熔塞熔化。
1.4過載保護系統
    (1)機械保護。采用液力耦合器，當耦合器內油溫過高時，易熔塞熔化，工作液流出，耦合器不再傳逆扭矩，從而保護設備。當易熔塞不起作片{時．應立即予以更換，周邊螺栓必須重新緊同。易熔塞有3種熔化溫度，即140℃，160℃．180℃，通常使用160℃易熔塞。
  （2 J電氣保護。當堵轉傳感器（安于破碎軸非驅動端）探濺到齒輥不轉時，電氣控制網路7s后切斷主電源并停止給煤。
2、 MMD625雙齒輥破碎機常見故障維護
    工作人員每天都要進行仔細檢查．看是否有異響振動、漏油或明顯的損壞。一旦聽到異常噪聲，應立即查明原因并采取措施。通常需要考慮兩種噪聲，即高速端（電機）和低速端（破碎齒輥軸）所發出的聲音。首先應判斷噪聲的頻率，一般來自破碎機開口或驅動輪系的噪聲都是有規律的，如果噪聲較慢且右節奏，則噪聲可能來臼齒輥軸，可能是螺栓松動或斷裂，此時應仔細檢查設備及該設備的開口部位，以找出原因。如噪聲為高頻，則可能是電機軸承損壞、液力耦合器或減速器壞，或是缺油，或是有雜物進入轉動部件。
當伴隨異常噪聲時，應做相應的檢查。絕大多數振動是由于破碎機齒輥軸承或減速器軸承損壞而產生的，應檢查與軸承相鄰的機體或減速器外殼溫度是否正常。如發現漏油，應立即采取措施加以解決。一旦做完上述工作，應立即在最佳時機停機進行處理。99%的明顯損傷發生在破碎機的開口內部，多是由于卡了鐵器。齒板或螺栓折斷．開裂是最常見的損傷形式，用肉眼檢查即可確定其原閃。
3、MMD625雙齒輥破碎機日常使用和維護
    對設備及其附屬設備進行維護是非常重要的，否則，將降低運行效率，或導致設備故障。
3.1日常使用要求
    在首次運轉24h后．檢查所有齒板同定螺栓，重新緊同至規定扭矩。運行7天后，重新緊同齒板同定螺栓，重新緊至規定扭矩。在開始任何檢查工作前，務必切斷電源，取下電機進線電纜。
  要檢查迷宮密封，確保清潔。檢查油脂自動潤滑系統，保證其正常工作，可通過迷宮環上是否有油來判斷。當設備運轉時，注油系統必須保持運轉，在停機后注油系統仍應運轉2 h。
    應每4 000h換一次油，放油可通過取下底蓋上的放油塞來進行。加油時取下檢查孔蓋通過上蓋加入符合要求的潤滑油，并重新密封上蓋，加油直至油K標定的位置。
    當破碎機無任何入料而運轉超過15 min時，應停機。由于傳動系統是為重載運行而設計的，當無負載時，軸承的滾子有可能在軸承內滑動，而這將造成長時間的損壞；
3.2定期檢查
    每天檢查是否有異常噪聲或振動，確保自動潤滑系統正常工作。檢查潤滑脂貯存桶的油位，如不足應補加。檢查是否有漏油現象，檢查直齒輪系的油位，如不是應補加，以滿足要求。
    每3個月應加注黃油。其牌號與破碎機齒輥軸承潤滑脂相同。如安裝了停車報警裝置，應在停車后檢查其是否有效。
    每年對所有螺栓必須檢查一遍，看其是否松動，必要時緊至規定扭矩。
3.3 MMD破碎機減速器預防性維護
    每天檢查油位，并使其保持在最小值，加油過多將會產生嚴重的不利影響。減速器帶有油尺，可用以檢查油位。油尺刻有標記，油位必須位于高低刻線之間，較好的情況是位于中部。始終保持正確油位，所用補加油必須正確。
    所有漏油必須找出根源并立即處理好。輸入軸應每2000 h工作時間檢查一次，輸出應每6 000 h工作時間檢查一次。當檢查輸入軸油封時，確保油封座清潔且無毛刺，所有同定件均緊同至規定扭矩。
    為了達到潤滑油的最佳利用效率，潤滑油的更換間隔應根據化驗分析來確定。潤滑油最長化驗周期為不超過250 h工作時問，如果來進行化驗，應每隔l500h工作時間更換一次，或最長每6個月更換一次。
    液力耦合器用于保護減速器免受來自電機的慣量及沖載荷，不得加油過滿，如懷疑液力耦合器有問題應立即進行檢查。
4、MMD625雙齒輥破碎機的檢修．
4.1更換速度傳感器
    切斷電源，確保人料裝置不給煤。斷開電氣同路接線，松開鎖母，取下探頭。更換與安裝步驟相反，必須注意傳感器頭與破碎齒輥軸軸端的螺柱問距為5 mm～10mm。
4.2更換主軸軸承
    更換—個已磨損或損壞軸承的步驟如下：先要將軸完全取出。取出端蓋后，用拔輪器和液壓千斤將整個軸承組件從軸上取下。這時IH的迷宮仍留在軸上，必須檢查其是否有過磨損現象。
    損壞軸承組件按如下步驟拆卸：取下密封端蓋，此時外側的兩個油封及密封軸套會自動脫出。將軸承杯從周邊支起，距地面200 mm高。加熱軸承杯的外側，損壞的軸承將從軸承杯中掉下。檢查密封面是否有凹槽，軸肩是否磨損，如果發現迷宮密封表面有凹槽，應更換新的迷宮。檢查所有密封的唇口，如有任何損壞，應立即更換。無論什么原因，一旦密封需取出，則應換用新的密封。如在其外徑有任何凹槽，應立即予以更換。如軸承杯有任何明顯損傷或者有跡象最示軸承在軸承杯中就位不正確，應立即更換軸承杯。檢查銷的側面是否有損壞，如果軸承杯曾試圖轉動，將會造成銷的約一半長度被滾傷，如有明顯損壞，應立即更抉。
    如某一部分需重新裝配，應按如下步驟：用氧氣割炬加熱舊迷宮后取下迷宮，注意不要損壞主軸。用油浴加熱迷宮至11O℃，并迅速壓裝到主軸上，直至緊貼軸肩。在軸承內安裝內側密封，確保正確就位。軸承杯內表面涂上少量油，將軸承安進軸承杯。這是一個間隙配合，應使用軟錘頭。采用油浴或相似辦法加熱軸承及軸承杯至11O℃，從油浴中快速取出，立即壓裝在軸上。注意當油封與迷宮的軸套部分相接觸時，整個裝配必須到位。一旦當迷宮的軸套部分緊靠軸承的內嘲．且密封與迷宮的軸套部分緊密接觸時，整個軸承的裝配就完全到位了。將一膠合密封裝入軸承杯上的銷定孔，密封上應涂滿黃油以確保膠合密封能留在位于底部軸承杯的銷定孔中，然后在底都軸承杯中裝入銷子。并j油裕加熱密封軸套至11O℃，并立即取出壓裝在軸上。在密封保持蓋內裝上兩個外側密封，確保正確就位。密封保持蓋壓至軸承杯內，裝上保持螺栓，并緊至規定扭矩。
4.3更換齒輥主軸
    將破碎機移至檢修場所，徹底清洗破碎機所有外部雜物、油脂等。拆下端耐磨扳和兩側梳齒板，拆下上蓋．拆下齒式聯軸器上的連接環，沿與減速器相反的方向將齒圈滑開，從而將驅動輪系與破碎機齒輥軸分開。注意在此過程中不得損壞任何O形圈，拆下端蓋及其附件，將留在齒式半聯軸器上轂從軸上取下。這時，直齒輪系可沿軸向移開直至直齒輪與從動輪不再嚙合。注意始終要做好支護工作。當軸承采州法蘭支攆時，拆去軸承杯與軸承之間的連接螺栓。取下每端軸承座上螺栓，用兩個相應足寸的環首螺栓，吊開上軸承座。此時，軸組件就顯露出來，損壞的軸就可以通過在兩端栓上尼龍繩吊出來。一旦主軸取出后，軸承組件、迷宮等也可取出來了。安裝步驟與上述步驟相反。
4.4清潔梳齒的調整
    如有填充箱，安于填充箱上的梳齒可通過增加或減少墊扳的方法來調整。調整步驟如下：取下將填充箱同定于側板上的螺栓，增加或減少必要的墊板以達到所期望的梳齒間距，如果填充箱需向外側移動以增加墊板，建議用起吊設備來幫助進行。重新安上現有螺栓（如螺栓太短，應換用新螺栓），將填充箱固定于側板上，并緊至規定扭矩。