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烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

 

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DTS系列帶式輸送機(jī)安裝與調(diào)試

發(fā)布時(shí)間:2013-04-03 08:36    來(lái)源:未知

0、前言
   DTS型繩架膠帶運(yùn)輸機(jī)主要用在煤礦井下順槽及集中運(yùn)輸巷道中輸送煤炭的設(shè)備,在條件適宜的條件下,亦可用于采區(qū)上游運(yùn)輸。
1、DTS系列帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)
    機(jī)身結(jié)構(gòu)為繩架式。即利用兩條縱向、平行布置的鋼絲繩代替一般運(yùn)輸機(jī)的剛性支架。繩架式機(jī)身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)省剛才,安裝、拆卸、調(diào)整及維護(hù)方便。上托輥采用3個(gè)托輥鉸接,由于鋼絲繩具有彈性,故側(cè)托輥傾角可隨負(fù)荷大小而變化,因而可提高運(yùn)輸能力和減少撒落現(xiàn)象。機(jī)身吊掛在巷道支架上,機(jī)身高度可以調(diào)整,底下浮煤便于清掃,并適應(yīng)底板不穩(wěn)定的巷道條件。運(yùn)輸機(jī)可采用雙電機(jī)傳動(dòng),亦可用單電機(jī)傳動(dòng)以適應(yīng)各種運(yùn)輸量及運(yùn)輸長(zhǎng)度的需要。皮帶的拉緊裝置設(shè)在機(jī)頭部,操作省力,也便于進(jìn)行調(diào)整皮帶的張緊程度。托輥改為沖壓軸承座結(jié)構(gòu),提高了使用壽命,降低了制造成本。
2、DTS系列帶式輸送機(jī)主要組成部分
2.1機(jī)頭部
    機(jī)頭部由傳動(dòng)裝置、卸載端、清掃裝置、張緊裝置等部分組成。
2.2拆卸端和皮帶清掃裝置
    為了便于拆卸,機(jī)頭端部裝有外伸的卸載端,卸煤卷筒安裝在卸載端架上,根據(jù)卸載點(diǎn)的具體情況,卸載端架可接入一段2m長(zhǎng)的增長(zhǎng)粱,此時(shí)卸載端架需吊掛在巷道安架上,卸載卷筒的軸線可通過(guò)軸端的調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié),以調(diào)整皮帶在機(jī)頭部的跑偏,在卸煤卷筒的下部,裝有刮板式清掃裝置,用它清掃粘在皮帶上碎煤。
2.3皮帶張緊裝置
    皮帶張緊裝置設(shè)在機(jī)頭的后部,其作用是給皮帶一定的初張力,以保證皮帶正常運(yùn)行,張緊裝置包括張緊卷筒、導(dǎo)向卷筒、機(jī)架和手動(dòng)蝸輪卷筒,用手柄轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪卷簡(jiǎn),通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)張緊卷簡(jiǎn)沿機(jī)架導(dǎo)軌向后移動(dòng),從而將皮帶張緊,張緊卷簡(jiǎn)的最大行程為2.5m。
2.4機(jī)身部
    DTS系列帶式輸送機(jī)機(jī)身由鋼絲繩吊架、鉸接托輥和下平托輥等組成。兩條縱向布置的鋼絲繩用作運(yùn)輸機(jī)的機(jī)架,上托輥和吊架支撐在鋼絲繩上,鋼絲繩直徑為22 mm。
    吊架(如圖1)的作用:一是固定下平托輥;二是將兩條鋼絲繩通過(guò)吊架斜楔吊掛在巷道棚梁上。
    鉸接托輥由側(cè)、中3個(gè)托輥組成,兩端有繩卡,鉸接托輥由兩端繩卡懸掛在鋼絲繩上,形成一個(gè)槽形斷面,槽形角度變化范圍為20°~30°,托輥外徑為+89mm無(wú)縫鋼管制成,兩端裝有305KA型單列向心軸承。
2.5機(jī)尾部
    運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾是皮帶在尾部的導(dǎo)向部分和裝載點(diǎn),它由機(jī)尾架、尾部卷筒、鉸接托輥、下平托輥、皮帶清掃裝置以及裝載護(hù)板等部分組成。機(jī)尾架用兩根鋼絲繩固定在巷道底板上或固定在橫梁上,機(jī)尾卷筒軸線可調(diào)節(jié),用于調(diào)整皮帶跑偏。
3、機(jī)器的安裝與調(diào)試
3.1機(jī)器的安裝
    (1)機(jī)頭大底座與電動(dòng)機(jī)底座安裝固定在水泥基礎(chǔ)上。
    (2)機(jī)身鋼絲繩兩端必須固定牢固,并用兩人調(diào)整到適當(dāng)緊度,兩個(gè)鋼絲繩松緊程度應(yīng)相同,鋼絲繩不應(yīng)有打折現(xiàn)象。
    (3)機(jī)尾的固定使鋼絲繩必須系結(jié)牢固,不許有松動(dòng)現(xiàn)象。
    (4)機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身必須成一線。
    (5)頭、尾各個(gè)卷筒、鉸接托輥、吊架的位置必須保證與運(yùn)輸機(jī)的中線垂直。
    (6)皮帶機(jī)接頭處的切口必須與主帶垂直。
3.7安裝步驟
    (1)將機(jī)尾運(yùn)到安裝地點(diǎn),將尾部導(dǎo)向卷筒調(diào)整到最前端。
    (2)沿巷道鋪設(shè)下皮帶,并連接皮帶接頭。
    (3)裝設(shè)機(jī)身鋼絲繩,并按安裝基準(zhǔn)線找直,初步張緊鋼絲繩,但保持較松的狀態(tài)。
    (4)按3m距離安裝吊架,將吊架懸掛在巷道支架上,并安裝下托輥。
    (5)按1.5 m距離安裝上槽型托輥,安裝時(shí)如果與吊架重疊可將吊架間距適當(dāng)縮小,不影響上托輥間距即可。
    (6)張緊機(jī)身鋼絲繩,按基準(zhǔn)線調(diào)節(jié)吊架的高度并找平。
    (7)調(diào)整上、下托輥、吊架位置,使其保持與機(jī)身中心線垂直。
    (8)鋪設(shè)上皮帶,并連接上接口。
    (9)按基準(zhǔn)線將機(jī)尾找正,向后移動(dòng)機(jī)尾,初步張緊皮帶,然后將機(jī)尾固定。
    (10)用機(jī)頭部的皮帶張緊裝置調(diào)整皮帶張力至適當(dāng)程度。
    (11)機(jī)頭傳動(dòng)裝置接通電源。
3.3試運(yùn)轉(zhuǎn)和調(diào)整
    (1)全部檢查安裝的零部件是否完整、位置是否正確、各部是否符合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
    (2)各部潤(rùn)滑部位注油。
    (3)觸動(dòng)“起動(dòng)”按鈕,觀察兩傳動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確以及證實(shí)各部分均無(wú)卡阻現(xiàn)象時(shí)方可開(kāi)車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.4皮帶跑偏的處理
    調(diào)整皮帶跑偏的方法應(yīng)根據(jù)皮帶運(yùn)行方向和皮帶跑偏的方向來(lái)定,調(diào)整導(dǎo)向滾筒和托輥時(shí)的一般原則如圖2所示。即在導(dǎo)向滾筒處跑偏,皮帶向哪邊跑即調(diào)整哪邊。如在托輥處皮帶向哪邊跑即將托輥的哪端向皮帶運(yùn)行方向調(diào)整距離,不僅調(diào)整一個(gè),將其鄰近的幾個(gè)均微調(diào)一點(diǎn),皮帶即可跑過(guò)。
4、結(jié)束語(yǔ)
    Urs系列帶式輸送機(jī)是隨采煤工作面頻繁搬家使用的設(shè)備,掌握好安裝與調(diào)試技術(shù),能大大縮短安裝、調(diào)試的時(shí)間,節(jié)省人力,從而提高設(shè)備利用率,使得新采煤工作面早日投產(chǎn)。

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